摘要:目前中國市場節能環保已成爲大趨勢,混動車型的銷量也在逐年上升,此時凌派銳·混動的出現無疑是搶了個好彩頭,接下來就讓我們一起期待可能在6月正式公佈價格的時候吧。由於搭載了i-MMD混動技術,凌派銳·混動成爲了首個實現中高級市場混動技術向低級別市場輻射的車型,更加親民化,大大降低了混動車型的入門門檻,這是廣汽本田全新價值體系形成的標誌。

關於本田的混動車其實我們體驗過很多,比如奧德賽銳·混動、皓影銳·混動、雅閣銳·混動,不過聽說最近廣汽本田混動家族又添新丁了,就是廣汽本田凌派銳·混動。凌派大家肯定不陌生,一款專爲中國市場打造的A級轎車,從上市起就一直有着不錯的銷量。雖然目前凌派銳·混動還沒上市,但廣汽本田已經公佈了它的產品資料。這次關於它搭載的依然是本田第三代i-MMD混動技術,官方稱之爲“勁混”,是跳脫於目前A級市場上現有中庸混動技術的新物種。由於搭載了i-MMD混動技術,凌派銳·混動成爲了首個實現中高級市場混動技術向低級別市場輻射的車型,更加親民化,大大降低了混動車型的入門門檻,這是廣汽本田全新價值體系形成的標誌。

凌派銳·混動外觀上變化不大,在細節上做出了改良,車標變成具有更高質感藍色,車身還增加了HYBRID專屬動感標識,以及17英寸鋁合金輪輞。大燈採用LED光源,支持自動遠光燈。

從已知信息看,凌派銳·混動搭載中國首發的1.5L第三代 i-MMD混動系統,官方綜合油耗4.0L/100km,綜合最大功率113kW,提供三種行駛模式。

在內飾方面,全系增加標配SBW電子按鍵換擋、方向盤減速撥片、7英寸液晶儀表、後排出風口、自動空調,還在細節上用到了HEV專屬的METER圖形設計。本田看家技術Honda SENSING安全超感系統、Honda CONNECT 2.0智導互聯繫統、百度Carlife等科技配置一應俱全,還全系增加標配ANC主動降噪。隨着渦輪增壓、電動車的進一步普及應用,轎車的“節能”標籤愈加鮮明,這也預示着後燃油車時代即將到來,駕駛感受更接近燃油車,更節能環保的混動車型很可能成爲市場主流產品。

目前中國市場節能環保已成爲大趨勢,混動車型的銷量也在逐年上升,此時凌派銳·混動的出現無疑是搶了個好彩頭,接下來就讓我們一起期待可能在6月正式公佈價格的時候吧。

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