虽然写过好几篇大帅的小文，但是，鲜花在骨子里一直认为张大帅，就是个草莽英雄！

今天仔细阅读大帅的简历，才知道大帅鲜为人知的一面。

沈鸿烈，一个不可忽视的人

沈鸿烈，湖北天门人，从小聪明好学。18岁的时候，沈鸿烈考中了秀才，并在府学执教。

1904年，沈鸿烈加入武备学堂，接着又参加了湖北新军。1905年的春天，沈鸿烈获得了公费赴日本海军学校留学的机会。

在日本，他加入了中国同盟会。1911年，学成归国的沈鸿烈，加入国民政府海军。

1916年3月，沈鸿烈派任赴欧洲观战团海军武官，随英国舰队参加对德作战。1918年10月沈鸿烈回国，兼任陆军大学海军教官。

1920年10月，调任吉黑江防舰队参谋，后任参谋长。

沈鸿烈是东北军中一位有文化教养的将领，尤其是他早年留学日本，学习了丰富的海军培养相关知识。

沈鸿烈在业余时间，也时刻关注着世界上兴起的航母热。

他为张作霖创建海军学校和打造自己的航母，作出了重大的贡献。

东北海军

有人说，乱世造英雄，张作霖能够称霸东北，与当时的时局有很大的关系。其实，如果我们能够完整地了解张作霖，也许就不会这么认知他了。

第一次直奉战争后，张作霖开始狠抓教育。他说：

“宁可少养五万陆军，也要办东北大学。”

1923年4月26日，张作霖创办的东北大学正式成立。学校的教育经费，教授待遇和教授容阵远远超出当时的北大，清华！

后来，沈鸿烈向张作霖建议，要建设一支具有高素质的海军舰。这种思想，与张作霖不谋而合！

多年的战争，张作霖用敏锐的眼光察觉到，将来的战争，应该不仅仅是在陆地上的！海上的争夺，势必无可避免。

因此，他就用心建立起了属于自己的东北海军。

1923年春，张作霖在葫芦岛建立了海军学校，全称“东三省航警学校"，专门培养东北的海军人才。

东北沦陷后，学校迁移到青岛，并改名为"青岛海军学校"。这所学校的建立，给东北军输送了许多重要的海军军事人才!

这支东北海军，曾是中国最强大的舰队，并拥有中国第一艘环球航行的巡洋舰，成为在东北地方一支独树一帜的力量!

中国第一艘航母

张作霖的东北海军势力越来越大，这时候，任副总司令的沈鸿烈又提出了自己的见解：光有海军还不行，必须有船舰才行。

正如地面上的部队，光有人，没有枪没有炮，也不行。如果要真正的提高东北海军的战斗力，需要有自己精锐的装备。

于是，沈鸿烈向张作霖建议，购买军舰。

那时候，一战刚刚结束，德国作为战败国，有很多军舰和运输舰都被改成了商船。

由于有“华盛顿会议”条约的限制，直接购买军舰已经不可能了。于是，沈鸿烈瞄准了各国，由军舰改装的商船。

最后，他们从烟台政记轮船公司购买了，已经改名为“祥利号”的前德国运输船。

由于国内没有这个条件改造，沈鸿烈把它送到了日本的海军基地。沈鸿烈又通过各种关系，请来了世界顶级的技术人员，将“镇海号“进行大改。

最后，改成了简易的航母，它成了东北海军第一艘大型军舰。

改装好的“镇海号”，装备了2门119.4毫米主炮和4门75毫米副炮。宽大的“镇海号”还可以装载2架水上飞机。！

所以，“镇海号”在技术和装备上具备了航母的基本标准，它算得上是我国的第一艘航母！

“镇海号”的改造成功，大大增强了东北海军的实力！张作霖东北军的海上之路，正式打开了大门。

第二次直奉战争爆发后，张作霖凭借“镇海号”大获全胜。后来，张作霖兼并了博海舰队。东北海军进入了全盛时期。

有资料显示：

东北海军全盛时期，拥有的大小舰只27艘，约32200余吨，而当时全国军舰只有约42000吨，东北海军就占了76．7%，东北海军官兵共有3300余人，而当时全国海军约有5400人，东北占了61%，足见东北海军的实力之强。

“镇海号”壮烈牺牲

1937年7月7日，日军挑起了卢沟桥事变，揭开了中国抗日战争的全面爆发。

七七事变，也是日本全面侵华的开始，更是中华民族进行全面抗战的起点。所以，七七事变之后，日本开始了对青岛的虎视眈眈！

这时候，张作霖的东北海军担任了山东和河北沿海的防务。在这次抗日任务中，沈鸿烈担任青岛海陆军总指挥。为了阻挡日军的进攻，他含泪下了两条死命令：

第一：在青岛附近洋面上布置鱼雷网和水雷网，阻止敌人登陆

第二：将所有东北舰队所属的军舰自沉，堵塞港口，阻止日军。

其中，沈鸿烈亲自操刀改造的“镇海号”，也在需要自沉的名单中。

“镇海号”，中国第一艘航母，以极其壮烈的姿态，静静地沉入了海底。

那一刻，东北海军无数人的心灵，都在颤抖，都在为之哭泣！

鲜花说：

张作霖，的确了不起！！！