導語：

從近兩年的汽車銷量佔比分析，年輕人的購車比例正在逐漸上漲。尤其是在外打拼的年輕人，剛剛建立了兩口之家，爲了共同的夢想在城市裏奮鬥着。一輛屬於兩個人的年輕小車就不可缺少了，保值率和顏值都要高，作爲同樣在異地他鄉打拼的我固執的認爲，年輕畢竟要騷氣一點，但到時候換車能買個好價錢也很重要。

東風本田-思域220TurboCVT勁動版

廠商指導價：13.99萬元

成都經銷商暫無優惠

排放標準：國Ⅵ

【車型概述】

作爲東風本田的拳頭產品，思域一直以來都憑藉着超高的保值率以及顏值吸引不少消費者入手，此次推薦的這臺CVT勁動版車型配備了本田經典的1.5T+CVT動力組合，最大馬力177Ps，最大扭矩220N·m，城市通勤還是長途撒野都足夠了，同時本田良好的車內空間佈局，也令它變得更適合家用。

【顏值回顧】

思域的顏值要從十代思域換代說起，在四年前的A級家轎市場中，像十代思域這樣運動範兒濃郁的產品算是一個“另類”了，尤其是尾部誇張的“回力鏢”燈組造型設計以及車身鋒利的線條設計，令思域的銷量迎來了一個重大的改變。當然，外觀能做的只是吸引，真正令消費者下手的原因是它足夠的動力以及非常充沛的空間表現了。

【保值淺析】

簡單的逛一下二手車銷售的APP，你大概就能知道它的保值率如何了。例如這款1.5T動力的手動豪華版車型，車齡近3年，新車廠商指導價12.99萬元，三年之後保值率仍然能夠達到61%左右。三年再攢十萬左右，賣掉它就能換一輛20萬左右的合資品牌B級產品了，對於升級爲三口之家的你們也非常適合。

長安馬自達-馬自達3昂克賽拉2.0L自動質尚版

廠商指導價：13.99萬元

成都經銷商暫無優惠

排放標準：國Ⅵ

【車型概述】

在我眼中，全新馬自達3的外觀設計是非常能夠討好女生的，當然我不知道這屬不屬於直男審美。全新的馬自達3在動力上沒有做出調整，但這套2.0L+6AT的動力組合已經能夠寵妃滿足通勤的需求了。全車十氣囊、胎壓報警、定速巡航、主動進氣格柵、Led光源燈組，都是足夠日常用車需求的配置。

【顏值回顧】

全新的馬自達3在外觀上下了不少功夫，譬如對於產品鈑金工藝的優化，讓這臺全新馬自達3在陽光下通過光影折射來看出“腰身”，而並非用傳統的腰線設計來凸顯線條感。同時在魂動紅以及鉑鋼灰這兩種配色上下了不少功夫，讓視覺體驗更佳，算是將島國的《匠人精神》發揮到極致了。遺憾的是全新的馬自達3後排空間確實比較侷促，真的只是一臺適合兩人用車的產品了，如果長期需要用到第二排座椅的話這款車的空間恐怕難以滿足需求。

【保值淺析】

這臺昂克賽拉2014年上牌，今年購車已經不能享受六年免檢的政策，目前售價爲9.03萬元。2014款2.0L運動型在當時的廠商指導價爲15.29萬元，大概估算一下保值率仍舊保持在59%左右。現在想想，“小衆”的最大好處，也許就是這樣的產品會換來市場給與的高保值率吧。

一汽大衆-高爾夫280TSI舒適型

廠商指導價：15.32萬元

成都經銷商最低價格：12.32萬元

排放標準：國Ⅵ

【車型概述】

喜歡兩廂車的小兩口們可以看過來了，雖然全新的八代高爾夫還沒有在國內上市，但高7仍舊是非常值得入手的一款產品，畢竟配備了大衆目前的“黃金動力”，EA211的1.4T+DGS7速雙離合變速箱，城市代步是非常舒服的，油耗也不高（雖然喝95號油）。並且還配備了胎壓報警、定速巡航、天窗、自動雨刮器以及車內PM2.5過濾裝置，配置足夠日常用車了，遺憾的是光源卻選用了鹵素燈泡，不過入手後可以自行改裝成LED的。

【顏值回顧】

與前兩款產品不同，高爾夫的外觀設計並沒有給人以吸睛或是衝擊之感，而是一種精緻的德國味道，作爲A級定位的產品，高爾夫的短小精悍是前兩款車型無法比擬的。雖然大衆家族的前臉一向都是很難以分清的，就像我老婆經常把POLO也認成高爾夫一樣，不過高爾夫的設計，本來就是給喜歡的人看的，至於其他人會不會看到它不重要。

【保值淺析】

從二手車網站中隨便查詢一臺1.4T動力的高爾夫車型，2015年上牌目前已經累計用車5年了，2015款自動豪華型在當時的廠商指導價達到了16.59萬元，但考慮到已經上市超過半年，優惠幅度約爲3萬元左右，所以入手時的裸車價格應該在13.59萬元左右。目前售價9.62萬元，保值率基本可以達到65%左右。

事實證明，影響保值率最大的原因就是：新車瘋狂降價…

領克-領克031.5TDCT勁

廠商指導價：13.68萬元

成都地區經銷商參考價：12.98萬元

排放標準：國Ⅵ

【車型概述】

這應該是這次推薦的產品中爭議最大的一臺A級產品了，首先是外觀惹爭議，關於好看與否的問題真的是非常明顯的兩級分化，甚至身邊有朋友已經買了一臺03了，還在嫌棄不好看。其次是動力配置惹爭議，三缸發動機似乎是一大痛點，不過現在馬路上跑的三缸機也不少，只要你正常保養別做妖，開個四五年不會讓你抖到懷疑人生的。

配備了胎壓報警、定速巡航、多種駕駛模式、可開啓全景天窗、遠程啓動、全液晶儀表、前排座椅加熱、自動雨刷以及自動空調等功能，算是非常厚道的了。

【顏值回顧】

如果說外觀設計兩級分化嚴重，那我就是站“好看”一方的，尤其是尾部超大的擴散器包圍、雙邊單出的排氣造型、燻黑的小擾流版以及辨識度超高的能量條尾燈，都是它上街的吸引力所在。

【保值淺析】

目前領克03上市的時間還不久，僅參考18年的領克031.5T自動勁Pro來說，目前行駛5W公里，用車1年4個月。二手車售價爲12.75萬元，2018款新車的廠商指導價爲14.88萬元，優惠幅度很小。僅參考入手兩年的保值率來估算，領克03目前的保值率爲80%上下，預計三年後應該在60%左右，仍舊是非常不錯的。

【阿川評車】

年輕消費者逐漸成爲主力的時代，如何把握住這一個龐大的市場就成爲了各大廠商的“必修課”，顏值和駕控品質會逐漸提升到更高的位置，例如今天推薦的馬自達3，或是剛剛上市的凱迪拉克CT4。但想要博得高銷量，外觀、操控、實用空間，一樣都不能少，畢竟對於車內空間的需求是“根深蒂固”的加分項之一了。

文|浩子果果

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。