讲真，我个人对MPV是很不感冒的，毕竟MPV的6/7座属性比较特殊，并非刚需，再加上这类车型之前总给人留下合资的太贵，自主的太面包的印象。但是，在周末小编我有幸“滴滴”到了一台GL8，坐上去那一刹那，我诚实的肉体告诉我，MPV的魅力原来在这！

超强的载人能力，舒适的第三排空间，以及乘坐时心里的优越感，就是MPV车型的最大优势，但看看GL8等合资MPV的价格还是有些偏高了，让人狠不下心来拥有。不过，在近几年自主品牌也开始在MPV市场发力，只要10万左右，就能拿到一台非常像样的MPV。

比亚迪宋MAX

指导价：7.99-12.99万元

比亚迪宋MAX可以算的上是自主品牌MPV告别面包车的开山之作，同时它也是家族中第一个使用“Dragon Face”设计理念的车型，所以，最初时它的到来可谓赚足了眼球，给人满满的新鲜感。直至今日，宋MAX的市场表现仍然可圈可点，常年位于MPV销量榜前五，生命力可见一斑。

宋MAX除了外观极具特点外，它的内饰设计也引起了一阵大屏潮流，简洁的中控布局，大部分功能都集成在了那块显眼的“iPad”上，虽说实操性不可避免被吐槽，但确实能给人留下深刻印象。

在座椅布局上，宋MAX有6座、7座两种布局方式，但个人不太喜欢的是，宋MAX的7座车型仅有一个2+3+2的座椅布局方式，这也意味着第三排上人是比较不方便的，但好处就是当只有五人乘坐时会比较方便。在实际乘坐体验上，宋MAX的各个座椅舒适度都没的挑，全部都很柔软宽大，并不会给你第三排变小板凳的感觉。乘坐空间上，由于宋MAX在同级的车身尺寸优势不是很明显，所以乘坐空间也中规中矩。

动力方面，宋MAX搭载一台1.5T发动机，最大功率113kW，峰值扭矩240N·m，匹配6速手动或6速双离合变速箱。双离合变速箱已经是自主品牌最常使用的变速箱之一了，之前老款宋MAX的双离合被很多车主吐槽过顿挫，不过这一现象在2019款上得到了很大的改善，平顺的动力输出也带来了更佳的舒适性。

吉利嘉际

指导价：9.98-14.88万元

嘉际是今年才刚刚上市的新产品，所以从它身上我们也看到了更多的创新点。首先，在造型方面，嘉际的有区别与传统的MPV，它的车身姿态很扁平，能营造出比较运动的视觉感受，但它的离地间隙却要更大，增加了实用性。

内饰方面，嘉际的设计水平还是很高的，采用了黑色钢琴烤漆、拉丝纹理以及电镀银饰条等材质，并营造出了丰富的层次感，所以，无论触觉还是视觉，嘉际都能给你比较高级的感觉。

嘉际的另一个创新点则体现在了座椅布局上，不仅分为6座和7座车型，还有供2+2+2、2+2+3、2+3+2共三种座椅布局方式，选择要比宋MAX更加丰富。在乘坐体验上，嘉际的座椅舒适度同样不会让人失望，但也因为造型、尺寸受限等问题，让其乘坐空间表现中规中矩。

动力方面，嘉际有1.5T燃油/轻混以及1.8T燃油版三种动力，分别匹配6速手动、7速双离合和6AT变速箱。三种动力中，轻混车型应该属于首选，这套动力系统不仅在起步和低速行驶时质感更佳，加速表现也不错，同时也会有更出色的燃油经济性。

广汽传祺GM6

指导价：10.98-15.98万元

GM6也是今年的新秀，在1月份上市，虽说它目前的销量表现还不及我前面提到的两个选手，但它的颜值是我个人最喜欢的。首先，GM6的造型比较符合我对于MPV车型的心里预期，精致而辨识度高的前脸，方正的造型，让其显得稳重大气，更有商务范。

在内饰设计上，GM6也显现出了同样的特点，采用了中控屏与液晶仪表盘的贯穿式设计，极具视觉冲击力，同时在内饰配色上也不老气，镀铬装饰和钢琴烤漆等材质也凸显出了它的品质感。唯一不足的是，GM6的中控台用料还不够厚道，大量的硬塑料让人在触觉上对其有些失望。

在座椅布局上，GM6也有6座和7座车型，但布局没有嘉际丰富，只有2+2+2和2+2+3两种布局。在乘坐体验上，GM6表现十分让人惊喜，可能把中控台剩下的材质都放在座椅上了吧，所以GM6的座椅均采用了真皮材质，舒适性出色。同时，由于GM6的轴距在同级中算是长的，所以，乘坐空间表现更出色。

动力方面，GM6仅有1.5T一款发动机可选，最大功率126kW，峰值扭矩265N·m，匹配6速手动或6AT变速箱。在动态表现上，爱信的6AT变速箱让GM6具备不错的平顺性，加上它的悬架调教得很软，不难看出，GM6的主代名词就是舒适。

今天向大家推荐的三款MPV堪称国内优秀产品，在设计上尤为突出。它们的质地与合资品牌相同。虽然它们还有不足之处有待改进，但在这个价位上，它们的外观都和10万MPV一样。至于这三款车的特点，宋Max在性价比上更为突出，《老将》的地位也有影响力的加分，嘉吉在燃油经济性和轻量化驾驶体验上更为突出，而Gm6则是一款实实在在的MPV，在乘坐空间和舒适性上最为突出。你喜欢哪个？