歼15改型属于三代半战斗机，升级潜力巨大

摘要：歼-15很可能仿效美军的ea-18g电子战飞机，通过改进航空电子设备升级为电子战飞机，进行机载电子干扰提升仓，保留武器安装点。歼-15机头预留的空间较大，雷达天线尺寸较大，探测跟踪能力略优于歼-10c，这种相控阵雷达可以找到f-35c等低配置的第四代战斗机，但在远距离无法精确定位。

歼-15是我国第一架固定翼舰载机，是在地面歼-11战斗机的基础上改进的。同时，还提到了苏33舰载战斗机的部分设计。原来的J-15属于第三代战斗机。为了满足海军航空兵的需求，歼-15还推出了升级版歼-15b，整体性能达到了三代半战斗机的水平。

歼15短距起飞

歼-15是一种起飞重量超过30吨的重型战斗机。为了在航母上获得更大的升力和近距离起飞，增加了一对鸭翼，并扩大了主翼和水平尾翼的面积。总体而言，歼-15比歼-11威力更大、威力更大，其内部燃料负荷为9.5吨，最大射程为3600公里，作战半径为1500公里，9.5吨装弹量为8吨，但从我国前两艘航母的跳台起飞时，将有更多的削减。

歼-15的机载雷达是脉冲多普勒雷达，不是相控阵雷达。美军F/A-18E/F、f35c和法国“阵风m”舰载机均配备了有源相控阵雷达。与多普勒雷达相比，相控阵雷达具有更大的优势，毋庸置疑，它赋予了战斗机更强的探测和跟踪能力，还可以抢占别人的先机，与远程机载武器协同作战。歼-15虽然在最大速度、机动性和作战半径等飞行性能上表现优异，但具有一定的优势，但由于其在航电、火控、动力等方面的配置仅处于三代机的水平。

不过，歼-15并不急于推出升级型号，这是为了确保舰载机飞行训练的顺利进行。近年来，歼-15一直在进行船舶起降、海上环境作业等训练，拥有数十支联合飞行队，确保了我国前两艘航母的有机使用，培养了一批优秀的舰载机飞行员，在航空母舰的使用上积累了宝贵的经验。我们的一些新型战机，如歼-20、歼-11d、歼-16和歼-10b/C，近年来在技术上取得了显著的进步，并日趋成熟。将这些成熟可靠的第四代和第三代半飞机技术应用于歼-15并不困难。

歼15挂鹰击83K空舰导弹

早在2017左右，当我国第一艘航空母舰“辽宁舰”形成战斗力时，歼-15b就开始出现在世界面前。与早期的J-15相比，有两大改进。一是国产涡扇-10b“太行”发动机的换代。单台发动机的最大推力由原来的俄罗斯发动机的12.5t增加到了14T以上，推力更大，油耗更低，这可以使歼-15在短距离起降更加方便，大推力可以使歼-15在滑跃起飞时适当增加载荷，而大推力的优势也很明显，当它需要绕来绕去挡住登陆舰时。

第二个主要改进是取代有源相控阵雷达，它应该类似于j-16。歼-15机头预留的空间较大，雷达天线尺寸较大，探测跟踪能力略优于歼-10c，这种相控阵雷达可以找到f-35c等低配置的第四代战斗机，但在远距离无法精确定位。在雷达探测能力显著提高后，可以与更先进的机载武器相匹配。此前，歼-15只能发射霹雳12中程空空导弹、鹰击53k空舰导弹和鹰击91反辐射导弹，用于中远程空海陆空打击。歼-15b可发射霹雳15远程空空导弹，可打击200公里外的大型飞机，鹰击12这种重型超音速反舰导弹极大地提高了其空海火力。

鹰击12超音速反舰导弹

在未来很长一段时间内，J-15仍将是我们的主要舰载战斗机。即使搭载了第四代隐形航母，歼-15仍将凭借外重量大、航程远的优势，承担着对地面和海面的主要支撑。毕竟，四代战机携带大型远程弹药不会轻易牺牲隐形性能，即使美军仍采用f-35c+f/a18e/f的高低组合方式，一方面可以互补，另一方面，避免了纯四代机的超高成本和维护问题。歼-15是一款重型战斗机，具有很大的升级空间。它可以与新装备相结合以提高战斗力。

EA-18G飞机

歼-15b的空战能力堪比主流的三代半飞机，也是攻击地面和海洋的好战机。现在，仍然需要一种特殊类型的飞机：电子战飞机。歼-15很可能仿效美军的ea-18g电子战飞机，通过改进航空电子设备升级为电子战飞机，进行机载电子干扰提升仓，保留武器安装点。在美国航空母舰的许多实际作战中，电子战飞机的电磁抑制效果非常重要，甚至会使对手的先进装备失效。目前，我军歼-16战机已装备大型空中干扰设备，配合歼-20作战。歼-15的电子战模型据说是歼-15d，它已经开始试飞工作，不久将出现在航空母舰甲板上。