日前，在理想汽车举办的春季媒体沟通会中，理想汽车表示，4月理想ONE交付超过2600台，自去年12月以来交付总数超过6500台。数据可以看出，理想ONE的保有量正在上升，然而，可能理想汽车创始人李想还没有来的及笑，接踵而至的坏消息就在网上传开。

5月7日曾有网友微博爆料，理想ONE车主在高速公路上突遇刹车失灵，车主一路滑到了服务区，这对于保有量本身并不高的理想ONE来说无疑是场噩梦。

然而，噩梦就这样完了吗？不！所谓“屋漏偏逢连阴雨”，《汽车专业网》编辑注意到，5月8日午间，微博上又有网友视频曝出，湖南长沙一台理想ONE发生自燃，视频中可清晰看到，车辆冒浓烟起火的情景。甚至网友表示称：理想ONE增程器出现自燃。稍后，理想汽车官方微博发文对此作出回应，称：经过现场检测车辆电池系统没有出现问题。

刹车失灵、车辆自燃，这两点对于汽车来说无疑是致命的，对于驾驶人来说更是如此。这也难怪有网友在理想汽车的博文下边评论：怎么尽是要命的故障。

据理想汽车官方数据，自2019年12月理想ONE开启交付以来，共计交付新车6500辆。截至4月29日，四月累计交付新车超过2600辆，较今年3月1447辆的交付量增长近80%。从数据上看，理想ONE的发展势头正猛，而这两日所曝出的车辆制动失灵、车辆自燃的消息，无疑给理想ONE泼了一盆冷水。

理想ONE作为理想汽车的第一代产品，纵然是倾注了理想汽车乃至创始人李想的大量心血，但作为新生品牌，其技术积淀可能还差一点，也没有经过市场的考验。本来部分想买理想ONE车型的人就担心自己成了“小白鼠”，事故的发生就更将他们推向理想ONE的对立面。

《汽车专业网》编辑注意到，在理想ONE论坛中并不缺乏对购买理想ONE心存犹豫的人。一网友在论坛中发帖称：差点冲动就订车了，回家冷静了下又犹豫了。而今，接连两天发生制动失灵、车辆自燃这等致命事故，想必大多正在犹豫买不买理想ONE的人都彻底“打消了犹豫”。

作为一款上市并没有多久，保有量又不高的车，理想ONE连续两天曝出制动失灵、车辆自燃这等致命故障的消息，实在有些令人匪夷所思。

诚然，车辆作为工业制品，在使用中难免出现这样或那样的问题，甚至制动失灵、车辆自燃这等致命故障也曾出现在别的车型身上。即使是声明显赫的奥迪品牌车型，也曾被报道过自燃事件，甚至奥迪也曾因起火隐患而多次召回。此外，我们或许也会在投诉网站中看到，宝马某款车型刹车失灵、大众某款车型刹车失灵。但这样的事故发生在理想ONE身上为什么就这么值得注意呢？

要知道，相比那些动辄单一车型月销过万的品牌，理想汽车的市场保有量相差甚远。仅交付6500余台的理想ONE在两天里连续曝出制动失灵、车辆自燃的消息，这样的概率已经不低了。

新生事物的成长需要我们给予足够的耐心，但理想ONE所曝出的制动失灵、车辆自燃这等致命事故，相信没有哪个车主愿意给予足够的耐心。而技术鉴定结果一旦证实是车辆本身制造或设计原因，那么理想汽车的“首秀”就算是失败了，再联想至《道哥说车》日前报道的“大量理想ONE订单转让”的消息，理想汽车的未来可能真的值得担忧了。

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