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身邊越來越多朋友覺得買一臺電動車作爲城市通勤車，是一個不錯的選擇。那麼，20萬以內，有沒有讓人心動的選擇呢？目前國內在售的純電動車車型中，續航里程超過400KM的大概有78款車，而其中售價在20萬以內的，有41款車，而其中屬於合資品牌的有4款，自主品牌有37款，而在合資品牌的4款車型中，上汽通用就佔了2款，其中一款就是暢巡。20萬以內的合資品質純電動車，上汽通用的車型還是首選，而暢巡是否值得選擇？今天我們一起來看看。

暢巡，雪佛蘭純電動跨界車，15.99-17.99萬元，續航里程410KM。

外觀：肌肉型男的安全感

暢巡的外觀設計源於雪佛蘭FNR-X概念車。車子用硬朗的線條勾勒出一個有雕刻感的輪廓，像刀刻一般，營造出一種力量感滿爆的勾勒式外觀，讓消費者感受到滿滿的安全感，像有個肌肉型男在時刻保護你的安全。

暢巡上、下的設計讓人眼前一亮。上是懸浮式車頂。A.、B、D柱的燻黑設計，製造出一個懸浮式車頂的感覺。下是17吋雙色運動輪轂，驟眼一看，以爲只是普通的五輻輪轂，但實際上是銀黑雙色，黑色像影子一樣，緊貼着銀色的輪幅，轉起來，效果更明顯。

暢巡的外觀設計還隱藏着一些小神祕。因爲前臉減少了中網的位置，可以更好地配合空氣動力學的設計，減少行駛中的空氣阻力，同時利用空氣壓力讓車身設計更合理，因此有了風幕通道、脈絡格柵、包圍套件等設計角色。與之配合的還有跨界車型的溜背設計，在好看之外，還有着提升行駛質感的實用。而圍繞車身的LED燈光，則像是一個神祕黑科技體表面上的點綴，炫目而實用。

暢巡跨界車的的造型，個性而飽含力量感，年輕而充滿了未來感。已經遠遠超出用戶對於一臺城市通勤車的外觀期待了，加分！

內飾："氫藍"色內飾清新舒適

坐進車內，感受一下暢巡的內飾。層次分明而簡潔的中控，帶着兩塊如飛翼般的“氫藍”，車門上、座椅上也有同款，帶來伸展感與清新感。懸浮式的10.1吋超薄懸浮式中控液晶觸屏、橫向的8吋全綵TFT液晶儀表，爲這雪佛蘭新能源專屬內飾增添了滿滿的科技感。

而舒適的座椅、多達28處的儲存空間、平坦的後排腳部空間、充裕的頭部空間，在這車身尺寸爲4665*1813*1538mm，軸距2660mm的暢巡上，顯得理所當然。加上1.147平方米的全景天窗，視野效果更好的同時，還能阻擋96%紫外線。

清新而舒適的內飾空間，在跨界車型暢巡中顯得理直氣壯，坐在裏面，有一種在家的小溫馨。

配置：越級的智能成長系統

配置是我們考量一臺電動車的重要因素。這將決定它在智能化這一維度的水平。而智能化，則是我們買電動車的一個重要的起點。

首先是車聯網系統。暢巡搭載全新一代MyLink+智能車載互聯繫統，除了豐富的在線功能以及車載app之外，還具備了OTA遠程升級功能，讓車子具備了一個可成長的智能空間。其中有一個非常有特色的“微信組隊”功能，一旦組隊成功，可以通過車機進行語音對話，省時方便。而且，暢巡還提供每年100G“OnStar安吉星車聯應用流量終身免費”流量，讓車聯網的功能發揮得淋漓盡致。

然後是主動安全配置。暢巡全系配置了博世ESP 9.3電子穩定控制系統，包括EBD電子制動力分配、CBC彎道制動控制、VSC車輛脫困輔助等17項安全子系統。配備TPMS四輪獨立數顯胎壓監測、電加熱外後視鏡、倒車影像等豐富功能。此外，中高配車型還有FCA前方碰撞預警、LDW車道偏離預警、SBZA側盲區報警、APA自動泊車、CMB碰撞緩解等智能駕駛輔助系統。

最後是被動安全。車身高強度鋼、超高強度鋼及熱成型鋼應用比例高達66.82%，結合激光焊接技術，降低整車重量的同時，大大提高車身剛性。而安吉星自然也是暢巡上不可少的遠程安全系統了。

此外，全系標配Auto Hold自動駐車、納米級防PM2.5空調濾芯、AQS空氣質量控制系統、智能自動空調、後排獨立出風口等豐富配置。中高配車型上更搭配前排座椅電加熱、外後視鏡電動摺疊、外後視鏡電加熱、FDI前車距離提示、定速巡航等越級功能，爲用戶提供舒適、安全的用車體驗。

這一堆配置是不是看着眼熟，但又不能完全搞清楚是什麼？做個粗暴的對比，暢巡的主被動安全配置如果放到燃油車裏，已經是一臺比它價格高近10萬的B級車的高配車型配置了，再加上它的OTA功能，暢巡的智能化成長的底子打得非常紮實，它將很大程度上可以隨着通用汽車的技術發展而迭代更新。或者說，這是一臺起點高，但又能與時俱進的電動車。

駕控：帶運動基因的行駛質感

暢巡採用主流的永磁同步電機，整車最大功率110kW，最大扭矩350N·m，0～50km/h加速3.6秒。NEDC工況百公里電耗低至13.1kW·h，即1度電可行駛7.6公里，1公里不到7分錢。搭配的是全新開發的高精密單級減速箱，起步快，響應積極，時速100km/h以內，急加速推背感明顯。暢巡採用增強型麥弗遜前懸架及多連桿獨立後懸架，並針對純電動車型特性，對底盤進行優化。搭配馬牌MC5運動輪胎，在幹、溼路面都表現優秀。方向盤指向不錯，過彎韌性好，過坎乾脆，後排的舒適性非常不錯。特別一提的是，行駛間，車內靜音效果非常好，這除了懸掛的調教優秀之外，與全車的密封性以及採用了雙層靜音玻璃也有着非常大的關係。在兼顧操控的基礎上，爲車內提供了一個非常舒適的車內環境。暢巡提供普通、經濟、運動三種駕駛模式和輕量、中等、強勁三種能量回收力度，稱之爲3X3電控系統。爲駕駛都提供更多的個性設置。這對於家用車來說，無疑是受歡迎的。

暢巡誕生於有運動基因的雪佛蘭車系中，駕控環節自然是表現強勁。特別是通過底盤的調教帶來的駕控的體驗，運動與舒適性之間的平衡協調，這些都是雪佛蘭經驗豐富的優勢板塊。

電池：安全性的系統工程

終於到了電動車最關注的環節了——電池。暢巡採用的是高性能三元鋰電池組，電池容量爲52.5kW·h，在NEDC綜合工況下純電行駛里程可達410km。目前長里程的電動車，都是採用三元鋰電池，而三元鋰電池密度高儲存大，穩定性也不錯，但是易燃點低，各品牌的電動車都有自己的電池保護系統，暢巡採用的是滿足最高功能安全等級ASIL D的措施。關於一臺電動車上的電池防護，主要有以下幾個方向。

一是物理保護。最大限度減少因爲碰撞等對電池組帶來的損傷。暢巡加強了保護框架，在電池包周圍設計由100%高強度鋼打造的下防撞梁、雙框架結構梁以及多條貫穿式結構梁，三重物理防護。

二是電池組的自我保護。三元鋰電池最怕的是高溫，由於外部原因造成的短路而形成的高溫情況，是三元鋰電池最就主要要解決的問題。而在這一方面，暢巡採用了三個關鍵措施。首先是電池組內部的溫控系統，通過智能水循環系統，使得電池溫度處於-20°C至55°C這一個理想溫度中。其次就是壓力控制，應用e-PTFE膜防水透氣技術，阻止外部水分子進入電池包，並實時平衡電池包的內外氣壓，有效避免外部溫度和氣壓變化造成電池損害。最後就是電芯之間、電池組之間的阻燃材料，電芯間採用航天級納米溫控材料氣凝膠，可耐受1200°C高溫；電池模組間應用高性能複合隔熱材料，可耐受1000°C高溫，兼具優異絕緣性。

三是實時監控與預警。暢巡採用高壓電系統多項雙保險設計結構 ，如果發生碰撞，可在1秒內通過電池管理系統斷開電池的能量傳輸，並在5秒內通過雙路獨立設計將回路內殘餘電壓降低到安全範圍。並實時監控電池電壓、電流、溫度等狀態，一旦電池出現異常，通過車內提示和安吉星手機APP向用戶發出警告。

此外，暢巡的電池組還經過了安全強化驗證，動力電池經過穿刺、擠壓、火燒、過充、短路等7重13類極限檢測，並增加鐵軌、跌落和高於法規要求的橫向柱碰撞測試，經過極寒極熱環境測試，智能水循環溫控系統成功通過絕緣檢測、泄露檢測和翻轉試驗驗證，400餘項電池零部件級軟件測試及軟件控制措施，同時整車也經過嚴苛驗證，全方位保證電池系統安全。

以上的種種措施，不但是暢巡採用的措施，也是其他電動車採用的做法，只是方法原理是一樣的，但執行出來的效果就大相徑庭了，這也是品牌之間、技術之間、製造工藝之間的區別了。暢巡背靠通用汽車的資源，在這一方面，讓人有信心。而且，暢巡還提供8年或16萬公里三電質保，整車3年或10萬公里質保，對於電動車的疑慮，可以放下了。

續航：98%以上的實際續航里程

大家關注的，還有電池的另外一個方面——續航。如果說電池的保護措施，大家眼看目測是看不到的，那麼電池的續航里程則是每一位車主都能體會得到的。因爲還沒來得及去做更深入的長里程測試，暫時沒有很準確的數據，但是這一個電池組，採用的和別克的微藍的電池組幾乎是一樣的，電池的表現應該都是差不多的。而我們在微藍上深度測試得出的結論，放在暢巡的這一個電池系統上，也是成立的。總的來說，暢巡的續航里程是410KM，而其實際有效使用里程大概是98%，也就是401KM。這對於在城市通勤，日常家用來說，是非常足夠了。而且暢巡還有快充與慢充兩種模式。快充只需要40分鐘充到80%，可以實際行駛320KM，如果實在是趕時間，充15分鐘，也可以行駛120KM左右。而慢充完全充滿則需要8小時。在續航里程這一方面，城市通勤，偶爾周邊自駕，都是完全沒有問題的。

總結

到這裏，和大家總結一下，作爲一臺合資品牌的高品質跨界純電動車，暢巡個性而有力量的外形，清新而充滿未來感的內飾，實用的空間，豐富的智能及安全配置，不輸於燃油車的駕駛感受，以及超過400KM的續航里程，一切都符合一臺環保而有個性的城市通勤車的選擇標準，而且，價格還不到20萬，從綜合實力來看，無出其右！

怎樣？是不是有點心動了？試一下，你就知道，這是不是你想要的車了！

特別提醒

目前正值雪佛蘭“5.5購車節”優惠季，購買暢巡可享55元超低首付及多重保險升級套餐和保養大禮包，還有2年免費充電權益以及免費充電樁等豐富好禮。此外，6月30日前加入U·CLUB俱樂部的新車主還可使用1積分或0.01元兌換價值3000元的雪佛蘭健康大禮包。

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