轉載自號：飯後閒聊汽車

這輛雷克薩斯LX570乍一看就是新款的車，也就是2018款的巔峯限量版的車，但是實際上這輛車卻是2009款的雷克薩斯LX570，車主花了20萬元改裝這輛車的，一下子把這輛車的外觀提升了一個新的境界，從2009款的車升級成了2018款的車，改完車後正打算去車管所重新備案，好是新款車更好看些，年輕運動感更強些，老款車差不多就是豐田蘭德酷路澤的豪華版，大氣的前臉充滿着商務的穩重性，一看車主就很有來頭的。

從側面看，這輛車是不是新車。但2009款的側面與新款沒有太大區別。車主說我花了25萬元改裝了570礦車，這不是徒勞，但我真的很努力。我2009年花了160多萬元買了這輛車。我現在已經開了20多萬公里了，但是我可以說這輛車的狀況還沒有達到頂峯。它可能只在40萬公里處到達頂峯。處於穩定磨損階段。正常開100萬公里沒問題，我就改裝一下。

從前後造型來看這輛車全部都是升級雷克薩斯LX570全新版的車了，尾燈也升級了，就這個車況來說這輛車現在開出去辦事情不輸當年，因爲造型和新款差不多，一般人發現不了，有點差別也只能說明這輛車是特別版，這就是豪華車的效應，畢竟這車很昂貴，物以稀爲貴。

這輛雷克薩斯LX570的駕駛室可見這輛車是老款的，這是2009款的，內飾也重新更換了皮質材料，駕駛室的包裹還算一般，但是後排纔是亮點，駕駛室一看就是老款車，配置還是那麼的豐富，豐田車講究的是穩定和典雅，這輛老款的570中就能看到了。

後排是按照雷克薩斯LX570防彈車的內飾改裝的，車主表示我很喜歡房車的內飾，所以才按照房車的設計改裝的，平時商務需要，這樣一改的話也省去了買輛豐田阿爾法的錢了，豈不是兩全其美！