隨着國民經濟不斷的提升，也隨着衆多消費者在用車需求方面的不一樣，很多我做的車型以及一些七座的車型對於很多朋友來說也是非常糾結的。有很多朋友認爲我做的車型比較小，然而七座的車型又比較大。

有很多朋友都有意向選擇六座的車型，全新款的探險者就是屬於一款六座的車型，在目前來說我們能夠看到一款其中的車廂，它也是屬於六座的車型。這臺車也上市的話，漢蘭達還能笑多久，目前還並不是特別清楚。但是這臺全新款的國產探險者在整個外觀造型上設計來說要比霸道還要帥氣一些。

在之前福特進口的探險者，它是屬於一款中大型SUV車型，同時也是一款進口的車型。他在國內的市場價基本上是以40萬起步的，相比較於豐田漢蘭達來說也確實是比較貴，同時相比較於豐田霸道普拉多來說又比較便宜一些，如今這臺車馬上就要國產了，在長安福特旗下進行國產。在國產之後，這臺車相信他在性價比方面大約會是在30萬至35萬的一個起步區見。目前來說這臺車還並沒有給出真正的價格。

我們目前所看到的一款車型，它是一款五門六座佈局的中大型SUV車型，在車身尺寸以及空間性能方面要優越於豐田漢蘭達，同時也要優越於國外版本2020款的豐田漢蘭達。車長5075mm，車寬2004mm，車高1778mm，軸距3025mm。

顏值上，它車頭依舊造型方正，大量平直的線條更加堅決、爽朗，巨大的六邊形格柵搭配着魚鱗狀黑色中網，車身高大威猛，大量粗線條的加持以及懸浮式的尾窗、21英寸的輪圈搭配着275/45的寬胎，很有美式SUV的粗獷範兒。

這臺車相比較於海外版本的車型來說，這些國產之後也會做出一定的調整，讓這臺車顯得更加精緻化一些，外觀造型也做出了一定的調整，主要是體現在整個前臉中網部分。除此之外，正在車載內飾方面的整體設計跟海外版本的車型基本上是屬於類似的，都是採用了對稱式的設計，而且也加入了木紋裝飾，提升了這臺車的整體質感。

車內一改往日的粗獷，變得更加註重細節。T字形的中控臺加入了12.3英寸的全液晶儀表和12.8英寸的直立式中控大屏，搭載了SYNC+2.0智行信息娛樂系統，觸摸感和反應速度都很不錯。它還配備有無鑰匙進入/啓動、一鍵啓動、真皮座椅、前排座椅加熱/通風、USB接口、Type C接口、12V電源接口、B&O音響、後遮陽簾。

從目前我們所得到的信息來說，這臺車它是基於cd6平臺，是一款全時四驅車型。不過有一個比較好的消息，就是這臺車它是喫粗糧的。燃油標號是92號汽油，而且符合國六排放標準，底盤懸架方面採用麥佛遜式獨立懸架以及多連桿式獨立懸架的組合。它在動力性能方面的表現，這臺國產版後的車型將會採用2.3t的渦輪增壓發動機，與之相匹配的傳動系統採用10at手自一體變速箱，最大馬力276匹，峯值扭矩420牛米。