再降5萬開它比奧迪Q7氣派，起步20T＋丹拿音響，堪稱性價王

摘要：作爲大衆家族打造的一款旗艦七座SUV車型，本身途昂就是來爭七座銷量冠軍的，可是沒想到，依然沒有超越漢蘭達，這可以說是讓家族有點尷尬了，而面對這種局面，大衆再次下調這款車的起步價，如今新車最大降價力度都達到了5萬，絕對是有着十足的誠意了，畢竟整車在綜合實力完全碾壓漢蘭達的時候。作爲一款大衆家族的旗艦SUV車型，全新的途昂這款車氣勢非常的足，同時新車現在的價格誠意是非常的足，幾乎和漢蘭達價格相同，但是明顯途昂綜合實力更強，絕對堪稱性價王。

作爲合資第一品牌，大衆在國內的發展雖然說依然是極爲火爆的，可是面對日系品牌的崛起，大衆還是受到了很大的壓力，而且中保研的測試後，大衆車型的口碑更是一塌糊塗，不管是帕薩特還是途觀L，都揹負了不少的罵名，在這種情況下，大衆車型只有在價格上拿出十足的誠意，才能夠更好的打動國人了，而今天咱介紹的這款車型，正是目前大衆在華性價比非常高的SUV車型了。

作爲大衆家族打造的一款旗艦七座SUV車型，本身途昂就是來爭七座銷量冠軍的，可是沒想到，依然沒有超越漢蘭達，這可以說是讓家族有點尷尬了，而面對這種局面，大衆再次下調這款車的起步價，如今新車最大降價力度都達到了5萬，絕對是有着十足的誠意了，畢竟整車在綜合實力完全碾壓漢蘭達的時候。起步價都跌到了25萬元，顯然爲了銷量大衆也做出了很大的讓步。

途昂這款車作爲一款旗艦SUV車型，整車的氣勢可以說是非常強的了，整車既視感比50萬的奧迪Q7還要霸氣，對於很多年輕人來說，這款大塊頭的車型，絕對是有着不錯的魅力了。首先從它的前臉打造上來看，新車前臉採用了雙橫式經典的進氣格柵，大面積銀色前包圍也同樣非常大氣，全系標配的LED大燈與LED日間行車燈，都彰顯出了這款車旗艦車型身份。

同時新車在車身尺寸設計上，新車的車身長寬高分別爲5039×1989×1773mm，車身軸距達到了2980mm，大七座的佈局讓整車的乘坐還是很寬裕的了。

進入到這款車的裏面，新車的中控臺設計還是很經典的德系風格，12.3英寸全液晶儀表尺寸改爲了與途昂X相同的10.2液晶儀表，中控臺配備的是9.2英寸中控顯示屏，整車的駕駛樂趣還是很不錯的了，同時新車還配備了自適應定速巡航、倒車影像、三溫區自動空調、前後倒車雷達、無鑰匙進入功能、丹拿音響系統等主流的配置，還是非常豪華的了。