摘要:迈锐宝XL:一个4米933的车轴距2米829,这么一个车身尺寸舒适度上面肯定没得说,动力方面真的非常的给力。迈锐宝XL和本田雅阁相比究竟有何差别。

大家好,本文将和大家分享《手握20万,本田雅阁和迈锐宝XL档次谁高?车主说了真心话》。

今天有幸请到修车师傅王先生,兄弟有一辆新买的本田雅阁被他开过一段时间,不久前再提了辆迈锐宝XL,他透露:其实这两款车差别挺大。迈锐宝XL和本田雅阁相比究竟有何差别?下面就让车主发表自己的真实感受!

先聊聊本田雅阁

外观:外观没得说确实好看。前脸和车身侧面都很耐看,大号本田思域外加大溜背造型。另外羽翼式车灯,在晚上看起来辨识度还是极高的啊。车漆容易花,自己擦洗车都能擦花,也是醉了。

内饰:内饰比较沉稳,没有什么亮点。十代本田雅阁尊贵和旗舰支持carplay,电话连接速度快。内饰做工简洁,车机操作方便,简单大气才不过时。新车还是有味,大家多晾一晾。

空间:空间足够大,这个点没什么吐槽的地方,车内一家人坐在里面没什么问题,父母也不会挤,在外出旅游或者是跑长途的时候也不会觉得累。二郎腿随便跷跷,无压力。储物能力,也是本田地拿手好菜,内饰板都设计得非常方便实用,所有的储物空间都被利用起来了。后备箱很平整,深度也够,唯一就是这个后备箱盖的连接杆在关闭的时候会侵占一部分顶部空间。

舒适性:虽然第十代本田雅阁为了舒适性,对操控做出了让步。一般,过减速带要跳起来,速度快点可能感觉没那么明显。空调来得很快,暖热风都很快,除雾也是杠杠,空调调节按钮也舒服。乘坐和驾驶都非常舒适,主要看开车技术,技术好,坐车地感觉舒服。

动力:十代本田雅阁的动力真的不是吹得,是跟我那台捷达一比,简直是一个天上一个地下。但涡轮介入,感觉突兀。多好的车,不舍得踩油门也不走。中后段提速不错,超车轻松自如。

操控:整体来说还是偏运动的操控调校风格。方向盘挺沉,手感细腻车虽然大。碰撞预警,车道保持,还是比较好用的,自动跟车没出过错,碰撞预警有点用处。平时刹车都是点刹,偶尔同事开不惯,有急刹车的顿挫感。

再迈锐宝XL

外观:我朋友说就像看女孩子一样的,外观很重要。外观采用雪佛兰家族式的设计风格,棱角分明年轻运动,车身的腰线充满美系肌肉车的感觉。熄了火它有个十来秒地开灯,正好借着灯光进到屋里。特别是尾灯,这绝对可以的,好看,有个性,只是雾灯呢。

内饰:当下,许多国产品牌都越来越重视内饰的设计,希望大宝的后期改款可以优化下。我特别喜欢听歌,所以对音质要求很高。内饰稍微有一塑料感,不过我看过几个车,各有各的好处,迈锐宝这几代都没有什么变化。味儿大,有点降低档次。

空间:要是不拿来拉猪装牛,这空间坐人怎么也够用,2829的轴距,典型的B级车标准了吧。车子很宽,坐起来很舒服,不会觉得拥挤,后排坐三个胖子也没问题。将中控扶手箱的一些储物,空间设计也非常的合理。后备箱的空间容积也比较不错,正常家用来说是完全满足了,一家人出门自驾游的话能带上的行李可以说是稳当当的装下。

舒适性:极大地方便了开车的舒适性。避震有点硬,注重运动性了吧。有一点点胎噪,起步有一点点肉肉的感觉,速度起来了就不会。低配,后排不能调整空调温度。

动力:四缸全部投入工作,bgm:逮虾户,以油耗为代价获得更大的动力。动力没得说,241匹马力350扭矩可不是吹出来的,动力随踩随有,推背感十足。油门就有反应,刹车也灵敏。经常跑高速的我,很享受这种加速的刺激,很畅快带有推背感。

操控:操控这台车也是非常不错的,到底是主打运动的轿车,所以说这台车的操控上面。没感觉什么虚位,心随我动,车长轴距长,拐弯慢了一不注意就跑到中间车道了。迈锐宝还有定速巡航功能,平时市区用不上。刹车蛮高的,但调教得很好,踩下去很线性,不会因为踩一点而有点头感觉。

结语:综上所述,通过同级对比,我们发现本田雅阁、迈锐宝XL的性价比十分不错。本田雅阁:始于外表,忠于内心,一般吧,用着就习惯了,个人对操控不太要求,可能开多拖头牵引车的原因。迈锐宝XL:一个4米933的车轴距2米829,这么一个车身尺寸舒适度上面肯定没得说,动力方面真的非常的给力。那么,手握20万,本田雅阁和迈锐宝XL档次谁高?车主说了真心话。大家都有什么见解呢?

相关文章