摘要:見識了最新的3系向舒適性的大量妥協,和奔馳C系那奢華的內飾,奧迪的競爭力往往體現在科技感及沒有特別的槽點可提,最新的A4L就是這樣一款基本沒有什麼槽點的車,當然了說沒有槽點,也可以說成沒有什麼特色,但是同樣,也可以說成樣樣精通哪方面都不差,這次的改款更是帶來了這種面面俱到的感覺。若說最大的變化莫過於這次前臉的外觀設計,前保險槓左右兩邊霧燈位置,加入了一個類似三角形的鍍鉻裝飾,感覺很像賽用的剎車通風系統,當然也可以後期真正改裝成鏤空加裝油冷器或者導管吹剎車,這種設計給整個前臉一個更加激進,這種犀利的外觀設計,更抓人眼球,同時更受年輕人的青睞。


底盤代號爲B9的奧迪A4L終於步入了不惑之年,這次發力可以說是很大的一次更新,無論是激進的運動款外觀,還是最新的MMI車機系統,都帶來了翻天覆地的變化,除了底盤和動力總成,能改的基本上都改了。


見識了最新的3系向舒適性的大量妥協,和奔馳C系那奢華的內飾,奧迪的競爭力往往體現在科技感及沒有特別的槽點可提,最新的A4L就是這樣一款基本沒有什麼槽點的車,當然了說沒有槽點,也可以說成沒有什麼特色,但是同樣,也可以說成樣樣精通哪方面都不差,這次的改款更是帶來了這種面面俱到的感覺。


首先就是燈光的升級,奧迪作爲燈廠,不改燈肯定不算改款,這次A4加入了新款的燈光,給人感覺比老款窄了不少,眼神更加的犀利,彷彿一隻獵鷹一直盯着你看,矩陣式的LED大燈,他可以自動切換遠近光的同時,防止對對向駕駛員造成強光污染。



其次就要說說內飾的整體提升,懸浮感更強的中控屏幕躍然紙上,這塊10.1英寸的屏幕是支持觸控操作的,終於扔掉了中控臺上那個使用頻率極低的觸摸板,觸控更好的地方就是可以完美映射手機屏幕,再也不用擔心看着想要的屏幕位置還要去擰旋鈕的老式操作了,同時把中控臺上的觸摸板換成了儲物空間,這東西必須多多益善啊!


若說最大的變化莫過於這次前臉的外觀設計,前保險槓左右兩邊霧燈位置,加入了一個類似三角形的鍍鉻裝飾,感覺很像賽用的剎車通風系統,當然也可以後期真正改裝成鏤空加裝油冷器或者導管吹剎車,這種設計給整個前臉一個更加激進,這種犀利的外觀設計,更抓人眼球,同時更受年輕人的青睞。


對於奧迪的這種更加年輕化的重新設計,更容易被年輕人所接受,是否可以帶領市場的又一場風潮,讓我們拭目以待吧!


瞭解更多資訊請下載易車APP

相關文章