奔馳E級中期改款在3月份正式發佈了官圖，同級別最重要的競爭車型之一中期改款寶馬5系近日也泄露出了官圖，而且兩者在國家工信部的申報信息也都曝光了，這兩臺新車型在國內的上市時間都很近了。

因爲寶馬還沒有正式發佈新5系的官圖（兩週之內正式發佈），所以文中的5系圖片都是網絡曝光的。從中期改款新E級和5系的正臉圖來看，筆者我自己更傾向於寶馬5系，原因就是我感覺按照奔馳走豪華路線的思路來看，新E級的大燈組有些過於小氣了。不知道你更喜歡哪個呢？

新奔馳E級的前臉主要改變就是大燈組，相比現款車型更圓潤，日間行車燈採用了和CLS相類似的倒三角式設計，滿天星式的中網延續了傳統奔馳家族的設計，下方的包圍造型設計和現款車型相似；中期改款寶馬5系的前臉主要改變也是在大燈組，現款車型的“勺子燈”消失不見，新5系的日間行車燈點亮之後變得更加平直且與雙腎相連。另外雙腎格柵的面積有所增大但不如7系那麼誇張，下方兩側的進氣口面積也更大，運用了更多蜂窩狀飾板，更顯運動化。

兩者的側面線條變化都不大，再來看尾部設計，新E級的尾部還是比較偏向圓潤的設計語言，尾燈外部輪廓變爲細長的倒三角式設計，這樣的設計你感覺好看嗎？下方包圍相比現款車型變化不大；中期改款新5系的尾部改變同樣是尾部部分，從上圖中來看，新5系尾燈更顯細長精緻且帶有3D懸浮設計，點亮之後呈倒“C”狀，轉向燈和倒車燈均被移到了下方。最下方依舊是不規則四邊形的排氣管，這個M套裝車型的下包圍中間增加了小型的擴散器設計。

值得注意的一點是，從國家工信部曝光的信息來看，寶馬新5系還將會提供一款豪華套裝車型（如上），豪華套件前臉下方包圍造型也有所改動，兩側變爲三角鍍鉻設計，尾部下方的包圍處還額外增加了一根鍍鉻飾條。不知道各位更喜歡M運動套裝的5系還是豪華套裝的5系呢？

從新5系申報圖的其他信息點來看，其還將提供兩款大燈設計（其中一款可能是激光大燈）、新式車漆，而且從申報圖的車窗飾條、雙腎格柵、翼子板、標識“M”等選裝信息處，還看到部分車型經過了黑化處理，這種外觀說明新5系也可能會提供曜夜版車型。

而從奔馳E級曝光的申報圖來看，同樣也兩種外觀包圍可供選擇，中網樣式、中網Logo以及輪轂也有多種選擇。其車身尺寸爲5078/1860/1490mm，軸距爲3079mm。

兩款車型都是中期改款車型，而且內飾的設計風格都沒有太大變化。新奔馳E級的方向盤樣式有所改變，而新5系（上圖爲諜照圖）的改變應該主要體現在做工用料上。

新E級或將會沿用現款車型的動力總成，其中新款E260L搭載1.5T直列四缸發動機（帶48V輕混系統），發動機最大功率184馬力；E300L搭載2.0T發動機，最大功率爲258馬力；E350L搭載2.0T發動機（帶48V輕混系統），其中發動機最大功率或爲299馬力。

（上圖爲寶馬官方公佈的新5系預告圖）從工信部曝光的消息來看，混動新5系搭載的是代號爲B48B20C的2.0T發動機（184馬力），而汽油入門車型的的最大淨功率爲也是135kW（184馬力），至於扭矩會不會有所調整、是不是B48TU引擎現在還不好下定論。

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