車市上的產品的更新是很有趣的，可以說哪裏有消費，哪個領域的產品就有着更快速的更迭和換代，同時這些領域的產品也會以更快的速度豐富起來。現在中豪車是很多人所看好的，像是A4L之類的車型開始大範圍的覆蓋市場，那麼這就是主力消費即將要進攻中豪車市場的“號角”。

豪華和產品的價格是脫不了關係的，雖然豪車越往上走性價比越是被忽略，但是象徵地位、象徵身份的面子不能丟，不少人覺得雷克薩斯有價格卻沒“最實在”的豪華感，這個豪華感是指重金打造的氣息。用有錢人的看法來說就是：買的豪車最好要能彰顯身份，不過實話實說：雷克薩斯LS的豪華感還是能體現有錢人的身份。

要拋棄掉有錢人選車對豪華的標準都是千篇一律的這個錯誤觀念，雷克薩斯在市場上越來越強勢就說明受衆對豪華的標準一直在變。要是以傳統的觀點來看LS身上爭議更大也是因爲內飾設計新鮮感有餘，而豪華感不足。相信任何人買車都是因爲綜合考量覺得不錯才入手，單方面主觀感受並不能決定這款車是否真的豪華。

外觀方面，這款車的豪華是不羈的，而且豪華是比較外顯得，先看前臉的整體設計，它的立體感能展現出更豐富的視覺效果，而且明確看出做工較爲複雜，同時可以看出用料和精緻感還是給一線豪車帶來了不小的壓力的，開過或者對比過的車主就知道它的整體車身設計已經超越了BBA。

在使用方面也有一種奢侈的感覺。雖然與一位沒有搭便車的朋友相比，這並不直觀，但車主對這類車的感受是顯而易見的。例如，在降低噪音方面，汽車從啓動到速度幾乎都是靜音的。當車速完全升高時，噪音也很小。好的效果是材料更真誠。座椅的舒適性可以與肩上邁巴赫產品相媲美。它的空氣懸架非常實用，過濾路況的效果非常顯著。

最後來說它的內飾，雖然沒什麼像7系這種傳統車一樣有着帶花紋的鋼琴烤漆面板，不過它的皮革材料和諸多的金屬設計看起來更有端莊的味道，而且它的設計個性多變也是讓不少人感到驚歎。內飾中有着東方人獨特的古典韻味，讓眼光品味都獨特的車主感到比傳統的豪華更適合自己。