而今汽車消費市場形勢嚴峻，一款又一款好車被推向了市場。“移動高鐵”傳祺GM8，多年來深得用戶好評，無數駕駛者自發爲其代言。“日系常青樹”本田雅閣，頗受90後年輕人所青睞。在高質量車型俯拾即是的今天，那些瞭解車主的車型纔會越走越遠。就像我現在說的這款沃爾沃XC90，它是奔馳GLS的強勁對手，大七座設計，車標最受歡迎，低至63萬起！

沃爾沃XC90是沃爾沃順應時代締造的一款SUV，依賴啓迪未來的外觀設計，主動貼合用戶把外觀造型視作自身擁有特殊的審美觀等方面的要求，所以，沃爾沃XC90獲得購車者的大力推薦。但是社會在不斷發展，車主們的選車標準也在不斷改變，發動機技藝、變速箱類型、底盤調校技能等等，只有多項全能的車型才能在殘酷的車場中生存。脫穎而出的沃爾沃XC90，除開它的啓迪未來的外觀設計以外，那麼它在其它各方面的表現如何？與同檔次車型相比是否更具性價比？接下來我們來全面解析這款沃爾沃的別緻之作——沃爾沃XC90。

沃爾沃XC90融入了多種潮流元素，滿足了消費者對美的的嚮往，整體呈現出和諧自然的美感。前臉的大燈很兇猛，強烈地誇大了車主的進取精神。尾部設計與前臉形成前後美，看上去相當和諧。側面的線條依然時尚，輪輞的造型是沃爾沃XC90的點睛之筆。內飾是沃爾沃XC90的短板，在同級車中具有較強的競爭力。這款車的中控屏缺乏現代科技感，效率也較低。儀表和方向盤的簡單設計完全沒有先進性。此外，沃爾沃XC90的內飾缺乏裝飾性，這讓人整體感覺很單調。也就是說，沃爾沃XC90的內飾與售價基本匹配。

從動力上看，沃爾沃XC90的動力發動機採用了2.0排量的直列4缸機械+渦輪增壓發動機，最大限度馬力爲320Ps，400牛米的最大扭矩。數據上看，沃爾沃XC90的動力表現不可提供激情駕駛，不過表現比較平穩，上坡和起步的時候略微顯得喫力。變速箱使用了8擋手自一體變速箱，這款變速箱穩定性不錯，但變速反應略微遲緩，低速行進時會感到車輛偶爾跳動。極限狀態下，百公里衝刺僅需5.5秒，這個成績跟寶馬X5相比能力均衡。從總體上說，沃爾沃XC90的動力系統不能讓車友欣喜若狂。

空間已經成爲國人買車的第一要求，沃爾沃XC90作爲5門7座的一款SUV，空間的優勢自然顯而易見。沃爾沃XC90整車的尺寸達到4950*1958*1776mm，爲其寬大敞亮的空間提供了結實的基礎條件。1776毫米的車高尺寸，一個184cm的家人坐在後排，頭頂也有一拳半左右的空間。整車寬度達到1958mm的標準，三個高個子坐在後排也不會覺得很擁擠，乘坐比較舒適。沃爾沃XC90具有2984毫米的軸距，帶來了充足的駕乘空間，後一排腿部空間兩拳有餘，使得腿部能有足夠的伸展空間。

在內部乘坐舒適性上，沃爾沃XC90在舒適性的締造上相對薄弱。前懸架調教有點小硬，座包包圍性不錯，但柔軟度略微顯得不足，顛簸道路的減震成效不能讓人滿意。空調降溫速度湊合符合要求，隔音在這個檔次中表現一般，低速還好，高速風噪較大。同時，沃爾沃XC90缺乏一些實用的舒適性配置，拋開車內空氣自動調節、空調溫度分區控制、腰部支持自動調節、真皮座包，沃爾沃XC90欠缺其他實用的舒適配置，因此，對於沃爾沃XC90舒適表現，個人認爲有待提升。

關於操控，沃爾沃XC90表現平庸，說起操控沒人能想起它。方向盤採用電動助力，轉向輕巧，但低速行駛時存在一點虛位。懸架支持性不足，變向略微存在側傾。根據以上所述，沃爾沃XC90操控表現較爲尋常，缺少優勢。

與同級車型相較，沃爾沃XC90的油耗表現並不理想。在綜合各種因素影響下，每一百公里的實測油耗約爲10.8L，高速駕駛油耗達到了9.0L，市區堵車時，油耗高達14.0L，但是對於整車質量爲1865KG的SUV而言，沃爾沃XC90的油耗表現並不突出。

綜上，沃爾沃XC90定位爲一款SUV，能夠取得成功，不僅外觀方面造就它具有強大優勢，其在空間也同樣有着不俗的表現，投合當前購車者多元化的購車要求。好評交加的“沃爾沃XC90 2019款 T6 智逸版 7座”，給出68.79萬的良心指導價，在安全配置和高科技配置上，這款車裝有電子手剎、感應後備箱、倒車攝像頭、胎壓監測、ABS防抱死系統等。比起對手同車型，性價比頗爲卓越。那麼對於沃爾沃XC90的良好表現及認可度，各位有哪些見地呢？