摘要:[汽車之家 海外諜照]  近日,外媒拍攝到了一組全新一代路虎攬勝的外觀諜照,作爲路虎旗艦車型的換代版本,第五代攬勝使用了最新的MLA平臺,同時還會有標準軸距以及加長軸距兩個版本供消費者選購。從車尾來看輪廓線條也與現款相似,對於攬勝這種經典車型來說外觀整體顛覆性的改變應該不會有,更多的變化來自對細節的增強,以符合不同年代的審美以及需求。

      [汽車之家 海外諜照]  近日,外媒拍攝到了一組全新一代路虎攬勝的外觀諜照,作爲路虎旗艦車型的換代版本,第五代攬勝使用了最新的MLA平臺,同時還會有標準軸距以及加長軸距兩個版本供消費者選購。

      從諜照的整體外觀輪廓來看依舊保持了現款攬勝高大威猛的形象,大量使用了平直的線條非常的硬朗。頭燈的LED日行燈造型發生改變,並且前發動機蓋依舊是經典的蚌式造型,對經典致敬的同時對越野性能也有一定的保證。

      車身側面的造型也繼承了現款的造型風格,車尾收縮的更大一些,這個設計趨勢在攬勝星脈上就有所體現。另外它還使用了伸縮式隱藏門把手,這也是目前路虎新車型的必備配置。和現款相比,它的車身更外擴,有點小寬體上身的感覺,我們猜測整臺車的寬度更大氣勢更足。

      從車尾來看輪廓線條也與現款相似,對於攬勝這種經典車型來說外觀整體顛覆性的改變應該不會有,更多的變化來自對細節的增強,以符合不同年代的審美以及需求。另外就是對硬件及底盤系統進行升級,增強運動感受。

      全新的MLA平臺可以兼容內燃機、插電混動以及電動系統,全新攬勝率先使用這個平臺,它也是路虎佈局電氣化的重要車型。預計插電混動版本也會出現在全新攬勝車型上,目前捷豹路虎公司也在和寶馬公司共同開發電動機,未來成果會應用在MLA平臺。全新一代路虎攬勝預計2021年正式發佈,我們也會對它持續報道。(文 汽車之家 曹昊旻 圖片來源 AUTOCAR)

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