我國有一個外號叫做“基建狂魔”，原因就是在基礎設施的建設上，完工速度特別的快。就拿高速公路來說，截止到2020年3月底，我國的高速總里程已經突破14萬公里。全國絕大多數省份都有高速公路連通，車主們的日常出行也變得十分的方便。然而高速上車速都非常的快，如果發生車禍的話，後果那將十分的嚴重。就比如我們在正常行駛時，前面的車輛突然剎車這個時候，該躲開還是直接撞上去呢？交警：記住這5個字

一般來說，現在很多車上都有ESP以及ABS等安全配置，緊急剎車的時候可以起到穩定車身的作用，避免車子側翻。要注意的是，緊急剎車時車主一定要穩住方向盤，保持頭腦冷靜，但在有些路況，ABS和ESP是很難起到作用的，比如雨雪、結冰路面，或者是一些凹凸不平的路面。因此，大家也不要認爲自己的車有ESP和ABS就可以肆無忌憚地緊急剎車了，尤其是在高速上，突然急剎車所帶來的後果是非常嚴重的，很有可能會造成後方車輛追尾。而在高速上，避免緊急剎車最好的方式就是和前車保持安全的距離，這樣就有足夠的反應時間避免事故的發生。

雖然說教練和交警時常提醒，在高速上一定是不能急剎車，很可能出現車輛失控的情況，不僅自己受傷，而且還會引發後車追尾，甚至是連環事故的情況。但是很多司機考到駕證以後，就會忘記一切，自己想怎麼開就怎麼開。像在高速上，因爲車速都比較快，有的司機跟車過近，或者錯過高速出口了，都會一腳急剎車，然後變道，導致後車也反應不及，急剎後出現事故。

所以不少網友疑問，前方車輛突然剎車時到底是該躲開還是該撞上去呢？對此交警和我們說了5個字，在高速上的一條規則“讓速不讓道”。意思就是當前方車輛突然剎車時，千萬不能有任何緊張的情緒，一定要冷靜地處理。我們要及時踩下剎車進行減速，同時也要把方向盤握好，不能讓車輛出現反轉打滑的情況。如果是在減速不及，那麼千萬不能打方向盤，應該直接撞上去。

所以車主在高速上跟車時一定要保持50米以上的距離，就算有意外情況也會有充足的自救時間，不然怎麼做都是錯。交警就表示：開車時遇到突發狀況是再正常不過的了，但只要車主採取正確的方法應對，照樣可以化險爲夷，要是把這些話都當成了耳旁風，就要後果自負了。

聽完交警的解釋很多老司機恍然大悟，以後跑高速時一定打起精神，就算使用定速巡航車主也不能放鬆警惕。高速上經常出現小貓小狗，還會遇到從山上掉落的大石塊。發生緊急狀況時車主必須集中注意力作出反應，千萬不要亂了陣腳，大家是否遇到過類似的情況，是如何應對的呢？