標緻508提車記，車主提車90天后，亮出真實油耗

摘要：回頭率很高，原因一是車少，大家圖新鮮，二是外觀確有過人之處，至少沒人覺得討厭。大家好，本文將和大家分享《標緻508提車記，車主提車90天后，亮出真實油耗》。

大家好，本文將和大家分享《標緻508提車記，車主提車90天后，亮出真實油耗》。

車場風雲瞬息萬變，廠商的博弈此起彼伏，一款又一款不錯的車被推向了市場。“德國品質”大衆朗逸，在車界獨佔鰲頭。“實用派選手”豐田卡羅拉，實力依舊不容小覷，多年來均展露風采。汽車工業發展與時偕行，汽車品牌只有準確定位才能脫穎而出，正如標緻508。今天的分享嘉賓是車主王先生，標緻508提車記，車主提車90天后，亮出真實油耗。下面就讓車主爲我們解答。

回頭率很高，原因一是車少，大家圖新鮮，二是外觀確有過人之處，至少沒人覺得討厭。行雲流水般的側身，還有性感的小蹺臀。車燈亮度很棒，效果也很好。外觀感覺比408好看，很修長，尾燈很漂亮。內飾很好啊，比不上君越。鋼琴烤漆高檔，但是指紋收集器也是不假的，但不要緊。軟材料用得多，標緻的厚道都用在細節上了。最滿意的就是天窗帶氛圍燈，觀察了朋友們的氛圍燈，只有508L天窗有燈帶。

空間是比較滿意的，寬敞，連駕駛員6個人也不擁擠。後排頭部空間因爲造型原因略侷促。乘坐空間符合預期，儲物空間需要吐槽。前排儲物空間比較少，後備箱容量比同級也小點。運動型車的舒適度都一般，不如商務型車。畢竟是獨立後懸架，很舒適。駕控版雖然不是勁浪音響，但音質也是非常不錯的，高音準、低音沉。真皮座椅，軟硬適中，坐得還是很舒服的。