【前言】

下一代大衆高爾夫GTI將裝上大衆EA888渦輪增壓2.0升四缸發動機擁有於242馬力。以及新的車輛動力學系統和自適應減震器。有關全球GTI的詳細信息最早於2月在預計於2020年日內瓦國際汽車展上首次亮相之前公佈，活動組織者最終因COVID-19大流行中取消。但是有消息證實，高爾夫GTI將在明年年底前作爲2022年款車型在美國上市”，但這款新車國內上市時間還有待確定。

【動力總成】

美版下一代高爾夫GTI發動機輸出功率爲242馬力，比2月份的大衆最初的歐洲規格低3匹馬，但扭矩保持不變。並且均比當前GTI的輸出功率適度增加。六速手動變速箱是標準配置，七速雙離合器自動選裝配置。一種名爲Vehicle Dynamics Manager的新車輛控制系統在GTI中首次亮相，以管理大衆的XDS電子鎖差速鎖和VAQ限滑差速器。

【懸掛】

一個新的鋁製副車架使前懸架降低了7磅重，與上一代GTI相比，前彈簧係數提高了5％，後彈簧係數提高了15％。

【空氣動力學和內飾更新】

GTI的滑流造型改善了其空氣動力學性能，阻力系數從之前的0.300提高到現在的0.275。裏面是一羣數字顯示器，似乎是電容式觸摸按鈕。帶有集成頭枕的運動型座椅將提供一種被大衆稱爲Scalepaper的格子織物材質。配置設備將包括自動空調控制，兩個USB-C端口和一個8.25英寸觸摸屏。可選的更大的觸摸屏（10英寸）與數字儀表集成在一起，形成了大衆稱爲Innovision座艙的系統。

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