作爲二線豪華品牌，英菲尼迪在國產化之前都曾挺着驕傲的身姿和高傲的售價，但隨着不少車型的國產化，其也和一衆第二梯隊豪華品牌一樣都以價格和性價比作爲和BBA競爭的方式。雖然名氣不如當年，但英菲尼迪的實力依然存在，底盤紮實、動力輸出線性以及搭載的DAS線控轉向系統在駕駛表現上讓人驚歎！除此之外，英菲尼迪的安全性也是所有日系品牌的標榜，今天我們就來共同見識下吧。

近日，筆者在論壇上看到一位車友發帖稱：“在車友羣裏看到的事故，一位Q50L車主時速110碼撞倒五棵樹，車子嚴重撞毀，而且當時還沒系安全帶，萬幸氣囊全部彈出，最終車主也只是骨折而已，如果換成其他車後果將會不堪設想！”

我們通過車友分享出來的圖片可以看到，這輛Q50L的車頭部分被撞得已經是面目全非，前面的一些覆蓋件均被撞毀，裏面的防撞梁、散熱器、水箱、變速箱和發動機等大件也都受到了影響。另外，右側翼子板、輪胎和副駕駛側車門等部位也同樣被撞毀，損失十分慘重！

不過幸運的是，雖然撞擊力度比較大，但是英菲尼迪Q50L的A柱並沒有變形，而且駕駛艙部分也依舊保持完好，所以駕駛員才能夠躲過一劫！看到這裏，有不少車友也紛紛回覆說：“在安全面前，什麼油耗、異響都是浮雲”，“英菲只能靠事故揚名了”，“撞成這樣只是骨折已經是萬幸了”，“這結果又可以吹一陣子了”，“竟然敢不繫安全帶，得虧英菲夠結實，要不然得請全村喫飯了”。

通過這起事故，相信大家對英菲尼迪的安全性都有了一定的認識吧！雖然說英菲尼迪如今只能靠降價來維持銷量，而且內飾設計也落後於其他競品車型，但是在安全性能方面，英菲尼迪完全對得上“豪華”二字，甚至不比BBA差，你們覺得呢？