法拉利车队领队比诺托谈队史50年来最年轻阵容与维特尔未来
虽然法拉利车队招募的卡洛斯·塞恩斯已有5年参赛经验，但今年25岁的这位WRC名将之后将在明年和22岁的夏尔·勒克莱尔组成法拉利自1968年以来的最年轻车手阵容，这对常年使用资历丰富即战力车手的法拉利来说无疑是一大赌注。
法拉利在五月中旬接连宣布不与四届世界冠军塞巴斯蒂安·维特尔续约，并由迈凯伦车队好手塞恩斯取而代之，为与赛季一同因疫情停摆的车手市场投入一大震撼弹。
而这也是法拉利队史自1968年的Chris Amon与Jacky Ickx（下方照片）以来的最年轻车手阵容，在这个组合后，法拉利大多是以资历丰富的即战力车手作为补强对象，并在近25年的期间里会有至少一位世界冠军车手坐镇（仅有2007年的Kimi Raikkonen与Felipe Massa为例外），虽然勒克莱尔已在去年证明自己有一搏世界冠军的战力，也被许多车迷誉为「未来之星」，不过他与塞恩斯的组合对法拉利来说无疑是一大赌注。
法拉利领队马蒂亚·比诺托表示，不与维特尔续约并招募塞恩斯是为了开启车队的新局，以及试图解除自2008年以来的冠军荒：
「我们对这项决定感到相当满意，世界局势在这波疫情中改变许多，也对F1产生了诸多影响，因此我们要以新的思维与阵容迎接与以往截然不同的挑战。」
「虽然卡洛斯·塞恩斯的加入让我们组成了车队近50年来最年轻的阵容确实是项赌博，不过我们希望借此开启新局，这段路途可能充满艰辛，但这也代表了我们对车手与团队的信任。塞恩斯是位优秀且随和的车手，这五年中他不仅证明自己的实力，也成功达成各车队给予的目标，我们认为他与夏尔能产生良好的化学效应。」
同时比诺托也提到法拉利与维特尔决定分手的原因：
「简单的说就是双方的未来出现分歧，所以我认为这对双方来说都是最好的选择，这段时间世界出现了许多变化，所以我们才希望就未来进行讨论，但显然的，无论是短期或长期计划，双方并没有达成任何共识。」
「而对于维特尔的未来，我相信他对F1还是充满热情，即使他还有一些事情需要斟酌，但我相信他会尽全力争取出赛的机会。」
