大家好，本文将和大家分享《开了大众途锐，再开奥迪Q7，车主：二者都挺好》。

当今社会汽车已然不可或缺，刚需让汽车界激烈角逐，一款又一款好车被成功推向了市场，诞生了像大众途锐和奥迪Q7这样的车。恰巧遇到车主小杨，他开了大众途锐，再开奥迪Q7，车主：二者都挺好。两车比较，谁档次高？现在让我们来看看小杨是怎么说的。

先来看大众途锐的外观，外观中庸大气，我很喜欢。在外观设计上可以说是360度无死角，从哪个角度看都养眼。Rline的头灯可以随转很实用，带来更多安全感。再加上那隐约可见的前6后4活塞得刹车片，让刹车更为灵敏。

再看奥迪Q7，选车主要看外观和价格，外观还是挺帅的。外观没得说，车头好看。led大灯很好看，比较特别。大爱日行灯和尾灯，好酷。

进入大众途锐车内，大众的内饰风格，没什么亮点也没什么缺点。需要导航时，你想去哪就不用自己很麻烦地去输入了。很先档次，尤其是真皮包裹部分，很细腻。内饰设计时尚，大气，而不缺乏稳重，家里小孩子喜欢车里的氛围灯。空间很大，很实用。170，一家人个子都不高，乘坐起来必然是没什么问题的。前排有一个点烟器，一个放手机的储物槽，档把后有两个杯架可以够用。后备箱对我来说足够了，平时也就放个高尔夫球杆，除了回老家。

再看奥迪Q7，内饰重点说一下，百万级豪车。中控较老气，这个中控的样子也用了这么多年了。为此专门用SD卡拷了好多无损的音乐，长途出差真心享受。领先奔驰宝马竞品一代，科技灯光安全配置一应俱全，有知识善比较的达人的不二选择。Q7的空间在同级车中，是最大的。满意，可惜7座没现车，只有5座。后排放倒后，铺张毯子可以直接睡觉。三排座椅都竖起，后备箱也可以放不少东西，比如童车。

先开大众途锐，特别喜欢德系车的操控感，指哪儿打哪儿，完全感觉不出来是驾驶的大型SUV。方向盘很轻，一个手就可以操作，很方便，偶尔老婆开下也觉得不错。底盘扎实，空气悬挂很舒适，行驶稳健，适合各种路况。标准模式下低速油门有些延迟，但比xc90的延迟要好很多。对于舒适性这点无可挑剔。而且车子的悬架也很好，长时间驾车也不会觉得很累，在配合一些系统使用，车子会很好用。很舒适，隔音做得不错，跑长途很舒服。座椅包裹性很好，空间很大。

再开奥迪Q7，SUV就是去撒野的，你在日常的时候谈操控如何可以比过那些性能操控车。爬坡，下坡，弯道。自动模式轻松惬意，动态模式神经质很爽。刹车灵敏，掉头半径小，很好开。运动版Q7对我来说是绝对够舒适了。过坎时很有信心，方向盘大小很好，握感不错。噪音控制得也很好，空调很给力B柱有出风口。座椅包裹性一般，坐姿舒适没地说就是头枕偏硬。