大家好，這期分享的是開完傳祺GS8，再開長安CS95，問及檔次，車主說了實在話。

車場就如戰場，競爭異常劇烈，誕生了很多能力卓絕的“神車”。“質量之王”大衆桑塔納，氣勢相當旺盛，簡直不可阻擋。“豪車三劍客之一”的奧迪A6L，構型設計深得國人歡心。汽車技術突飛猛進的今天，一個車型只有擺正自己的位置，才能獲得更多新的突破。正如長安CS95。

長安CS95是長安旗下一款比較成功的車型，依託其難逢敵手的車內空間，真的討好了車主“空間第一”的要求，正因這樣，長安CS95有着各位都認可的市場名氣。隨着時代進步，用車者的需求可謂是天差地別，後視鏡加熱、方向盤輕巧，中控屏尺寸大等，汽車品牌如果不注重全方位發展，很容易被對手打下擂臺。

小謝是圈內的一位粉絲，他曾使用過傳祺GS8，幾個月之前終於換了長安CS95，到現在開了2個月，行駛了5000公里，他感覺：對照過後纔看出差距真大。長安CS95到底比傳祺GS8好在哪？與傳祺GS8的主要差距在哪裏？下面就讓他來告訴我們吧！

首先我們來聊聊這款車的外觀，標新立異的構型風格更是凸顯設計團隊的匠心獨運。長安CS95的前臉設計採用非常豐富的線條組合，隨心所欲卻能順應時代潮流，富有辨識度的後車燈構型，能讓人輕鬆地辨認出：這是一輛長安。相較於傳祺GS8的外觀，長安CS95新穎的外觀越發吸引我。外觀讓我由衷地爲它着迷，從每個角度觀察它，都有很高級的設計感。前臉棱角張馳有節，沒有讓我不滿意的地方，尾部沒有側面那麼奔放，展現出內斂的風格。仔細品味，長安CS95的確與傳祺GS8有着不一樣的外觀，我只喜歡長安CS95。

長安CS95的內飾是一大特點，中控設計具備濃濃的家族式格調，按鈕設計更是讓人心感舒適，用料採用豪華車慣用的軟性材質，提升整體檔次感，手感極佳的內飾材質讓乘車人的心情特別舒暢。如果要在內飾上和傳祺GS8一分高下，我認爲長安CS95的奢華更讓我心動。座包包裹性很強，可以把乘客牢牢抓住，客觀的說，長安CS95的內飾層次比傳祺GS8更高級。

實話實說，動力及操控是我不知不覺選定它的原因之一，其中我最喜歡“長安CS95 2019款 2.0T 四驅尊貴型”，我開的也是它，長安給長安CS95配上了2.0的排量的渦輪增壓發動機，發動機最大輸出功率爲171KW。因成熟的6擋手自一體變速箱足夠強大，變擋及時且無頓挫現象，只需輕輕踩下油門便有動力反饋，包圍好的方向盤有較棒的握感，而且指向無虛位，指到東就轉到東。整體車體偏低，抓地力強，行駛過程很沉穩。從零加速至一百碼僅需7秒，針對傳祺GS8這個同類車來講不相上下，駕駛質感並無太大差別。

我對《空間》很滿意，自然可以滿足空間的需要。憑藉其1790毫米的身高，182釐米高的男士頭部空間也非常豐富。長安cs95的車身寬度爲1930毫米，爲第二排家庭成員提供了足夠的舒適空間。由於軸距長度爲2810mm，爲車內縱向空間提供了充分的保證。無論是前排還是後排，都不會因爲腿部空間不足而感到壓抑。此外，長安cs95的隔音、降噪和舒適配置也非常不錯。大功率空調能及時將高溫車降溫到合適的溫度，車內的安靜度非常好，連喇叭都聽不到太多的聲音。因此，傳祺gs8在空間和舒適性能上與長安cs95有一定差距。

從油耗上看，長安CS95在油耗方面的確欠缺優點。經過實際，百公里油耗在11.9L上下，高速的實際油耗是9.9L，城區擁堵時油耗較高，爲15.5L，這對於一款最大馬力爲233p的SUV來講，傳祺GS8似乎比長安CS95更省油，不過我對油耗不是特別在意。

綜上，長安CS95相當適合我，最讓我難以忘卻的便是它別具一格的外觀。雖然有些地方沒有傳祺GS8好，但我仍堅定選擇它，它才能滿足我的需要。當今長安CS95的評價可謂風頭正盛，我覺得開它很有品位，買它也不太難，月薪爲車價的十分之一就開得起！提車至今，只有二個字可以表達我的心情：滿意！

聽完駕駛者的分享，我覺得，長安CS95之所以成爲同級車中的“明星”，不僅僅是依靠空間這一項單一亮點，操控、外觀、內飾方面也有着傑出表現，均能討好市場需求。汽車熱搜榜中的“長安CS95 2019款 2.0T 四驅尊貴型”，官方價只有21.39萬，另外還裝備-等諸多安全配置，可想而知，長安CS95的性價比在同類當中並不差。對於這一款能力出色的長安CS95，大家是否會有不同的觀點呢？