大家好，本文將和大家分享《開完雷諾科雷嘉，再開長安CS95，談到體會，車主道出心聲》。

今天請到一位老司機王先生，他有兩款車，其中一架是雷諾科雷嘉，另一臺就是長安CS95，所以這兩款車的性能他都很懂。長安CS95是什麼地方吸引了他？雷諾科雷嘉爲何入不了他的法眼？車主將用畢生所學告訴我們這些疑惑。

先看動力，長安CS95動力強勁，回老家的泥坑路都能很輕鬆通過了。給四顆星吧，沒有別克昂科威2.0T那麼給力，但是也很不錯了。動力大，只要你給油，車車就反應得起來。高速路上，95表現是提速快，底盤穩，高速過彎不飄不甩，160高速拐彎無壓力。

而雷諾科雷嘉動力當前看來還不錯，從來沒有坐滿人。橫向比照的話，在渦輪橫行的世界裏，沒得比。考慮到自重和CVT變速箱百米加速特別滿意，初段提速很迅速，有串出去的感覺。相當完美，可以說在高速上還沒有被別的車超越過啊，有面啊。

再看舒適度，長安CS95空間大很滿意，二排是平的。我自己一米七多的個頭，坐進去還是挺寬敞的，前面也有許多空，沒有什麼壓抑的感覺。中控上有一個很大的帶蓋儲物格，許多隨手需要的東西都放在這裏。空間夠用，但是後備箱那麼大的空間，竟然沒有小三廂車寬。

空間和舒適度是成正比的，至少現在開車，腰不酸了，腿不疼了，胃口也好了。過減速帶非常舒服，跑高速公路也特別舒適，在城市上下班開起來相當輕鬆。而且車內的空調都是三區獨立的空調前中，後。座包包裹性很好，軟硬適中。

而雷諾科雷嘉空間不錯，一家老小五口空間夠用。空間夠用，最後排間距有點小，不過沒有不舒適感，滿足平常出行和放置物品。儲物空間不錯，尤其是中控的那個“大窟窿”，非常能放零碎，綜合還不錯。還沒放過大件，目測不太大，後備箱有點高，拿重行李可能不太方便。

舒適還是不錯，打開天窗感覺很舒服。高坎的時候，速度難點就不要緊。發動機噪音抑制很不錯，每次打火感覺像旁邊車在打火一樣，有種聲音從很遠地方傳來的感覺。真皮座椅厚實飽滿包裹好，新車基本沒有氣味。

操控和油耗方面，長安CS95操控都可以，只是掉頭需要兩個多車道。都幾自如，就是兩側倒後鏡轉彎時有阻視線。這個車的底盤很好，設計得好，調校的好，用起來好。變換檔位的話也比較順暢，不卡頓。油耗長途10個油，城市就得13個上下吧。

而雷諾科雷嘉其餘的都很好要相信法系車的操控，那是真的好開。下山路很長，別的車輛都要停下來，我家嘉嘉就沒有問題。上坡輔助在哪控制現在沒找到，上坡時還好，不是很費力，給油就上，想快的話，有些難咯。比較精準，不費力，高速情景下有點力道。中等，當前沒仔細算過，1100公里，看平均油耗9.3L/百公里，總之，能接受這個油耗。高速油耗相當完美。

最後，長安CS95內飾不能說時髦，應該是不覺得次。導航很好用，可以自己選擇是否高速。做工精湛，材料高檔，不輸合資，絕對刮目相看，都是軟包材質。經這夏天的暴曬，半年了，車內還是有皮革的味道。

而雷諾科雷嘉內飾還可以把，在我接受的範疇之內，同檔次裏雖然達不到頂級，也算中等偏上吧。液晶儀表很酷炫，還有多種模式可選聊勝於無吧。真皮的座包，真皮的方向盤，質感非常棒，一向半躺着開車的我都願意雙手握着方向盤了。異味沒聞到還是挺不錯的，異響有前邊已然說了。

總結之下，長安CS95和雷諾科雷嘉的優缺點也蠻明顯的。對於長安CS95來說，最滿意的是空間大，非常實用，外觀大氣，內飾設計比較耐看型的，不過新車開的時間不多，暫時還沒有發現不滿意的地方。雷諾科雷嘉的話，顏值高，好開，速度慢方向輕，速度快方向穩，基本功能齊全，但是自帶的媒體播放器真叫不是一般的爛，感覺是二十年前的播放器。對於這兩款車，各位怎麼看？