剛剛上海車展上，別克推出一款全新中型SUV車型，昂科威Plus。

看名字，似乎是大家熟悉的網紅昂科威大哥，定位在昂科威與昂科旗之間的一款車型。持這種看法並不奇怪，中國消費者這些年見慣了各種割韭菜銷售套路，很多無非是改改軸距尺寸，換個大燈與進氣格柵，就鼓吹是全新車型拿市場上賣了。

但講真，這款別克昂科威Plus可不是什麼套娃，它是通用汽車新一代全球戰略車型。最明顯的區別，別克昂科威Plus搭載通用汽車全新一代VIP智能電子架構，讓別克昂科威Plus成爲一臺領先同級的智能燃油車。光這一點，就夠令人興奮了吧。燃油車的動力配置，智能科技的電子架構，這二者的結合恰好擊中了不少消費者對於現況燃油車不夠智能，新勢力又不夠靠譜的矛盾點。

VIP智能電子架構

通用全新的智能電子架構具有以下幾個鮮明特點，高速網絡數據傳輸能力、整車級OTA更新功能、航空級網絡安全保護、以及無限可持續拓展潛力。它可以有序策略地連接、驅動並控制車輛的所有功能，全面提升系統性能和運行效率。

通過對比，我們可以清楚發現全新一代VIP智能電子架構的數據處理速率相比之前提升了5倍，每小時可處理高達4.5TB的數據量，這也這意味着每秒傳輸處理高達1.2GB的數據，同時支持10Gbps高速車載以太網通信，讓車輛可以實現車內外數據的超高速傳輸。什麼意思呢，拿我們平常用某雷下載高清藍光片源一般10GB大小來舉例，剛點擊下載，短短几秒就處理完了，這是何等的恐怖（強大）。

正是因爲有了可在極短時間內高效傳輸海量數據的算力與算料能力，才能真正爲今後升級更高階自動駕駛、V2X智能交通等技術做好了儲備。也決定了消費者已經耳熟能詳的OTA功能的優異，不僅是在數據傳輸穩定性與速度上，包括髮動機控制器模塊、變速箱控制模塊、電氣化控制模塊等超過30個模塊的全生命週期升級更新。這就不是簡單前臺應用更新的小兒科把戲了，是一款真正的披着燃油車外套的智能SUV。

更值得一提的是，昂科威Plus從零件、整車到汽車生態，均實現了“雲、管、端”的多層網絡安全防禦體系，構築起堅不可摧的網絡安全屏障。提供航空級網絡安全保護，可不是說點漂亮話而已。

同時，因爲昂科威Plus配備的高性能處理器支持分辨率更高的屏幕以及更快的人機響應，更好地發揮出可不斷迭代升級的別克eConnect智能互聯科技的人機交互體驗。此外，還配備無線Apple CarPlay智能手機映射功能，讓用戶能夠體驗更智能便利、豐富實用的互聯交互功能。同時，新車配備了新一代OnStar安吉星全時在線助理，涵蓋5大類50多項主要服務，包括強大的車輛遠程控制功能，並提供每年100G“OnStar安吉星4G車聯應用終身免費流量”服務。

此外，昂科威Plus還擁有諸多領先同儕的智能安全科技，搭載了包括APA全自動智能泊車系統、HBA智能自動遠近光燈控制系統、ACC自適應巡航系統、PD行人識別系統等在內的多項eCruise智能駕駛輔助功能，實現全員、全時、全方位的周全守護。

Plus體現在哪些方面

既然定位是昂科威的大哥， Plus在尺寸上就有着顯著體現。2833mm的超長軸距，以及4845mm*1883mm*1695mm的越級車身尺寸；一眼看去長引擎蓋、長後懸、長軸距的車身造型不僅營造出兼具優雅與動感的風格氣韻，確保了寬大的乘員空間和充裕的儲物空間，充分滿足用戶對SUV的多功能實用性需求。加上座艙內的高效五座佈局，讓消費者對於二排的乘坐空間及舒適性需求得到了極大的滿足。而且昂科威Plus全車的儲物空間非常豐富實用，超大後備箱空間容量達515L，且第二排座椅支持4/6比例及完全放倒，最高可達1712L，充分滿足消費者多用途出行需求。

尺寸既然大了，自然加推7座“2+3+2”三排車款是情理之中。不過，別克很瞭解消費者並不是簡單就看尺寸大小，更看重靈活高效的使用特點。前後三排劇院式座椅佈局，不僅爲每一排乘客都提供了良好視野。其中第二排座椅靠背、移動行程可根據乘客體態人性化調節，乘坐更爲稱心適意；座椅左右兩側均配置了Easy Entry方便進出功能，前後移動空間達250mm，進出第三排更便捷。當乘客坐進第三排，充足的頭部和膝部空間，有效保證乘坐舒適性。與此同時，爲了照顧後排乘坐人員視野感受，新車搭載了860mm*1400mm兩片式全景天窗，並特意優化第三排角窗面積，帶來了良好的採光和開闊舒暢的視覺享受。

此外，作爲Plus在體感舒適性方面也是要全面升級的。例如昂科威Plus的座椅基於豪華車座椅骨架開發，前排座椅帶電動八向調節及電動四向腰託，配備加熱/通風功能，爲駕乘者提供豪華舒適享受；主駕座椅還配置了記憶功能，不同駕駛者只需輕鬆按鍵就可調整到最佳坐姿；二排座椅則同樣配置了座椅加熱等豪華舒適配置。新車座椅根據人體工程學打造，採用分區域發泡工藝調節軟硬度，包裹感更強、對乘員身體支撐性更好；坐墊和靠背選用高檔填充物以及觸感極佳的打孔材質，充分關照每一位乘員的乘坐舒適性。

再來看更細節的方面，豐富實用的儲物空間也是一大亮點。座艙前後門門板採用一體式地圖袋外加內凹式瓶托特徵設計，能輕鬆擱置日常飲用瓶裝水；前排中央雙對開設計扶手箱，容積高達6L，可放置小型手提包；中央扶手下部貫穿式儲物盒能輕鬆容納抽取式紙巾、化妝包、短柄傘等日常用品；後備箱空間容積最大可擴展至1642L，滿足多樣大件物品的裝載。

全系標配48V輕混

應當說，昂科威Plus最重要的動力配置，第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機和9速HYDRA-MATIC智能變速箱的組合是上汽通用最拿得出手的王牌。而新能源技術與傳統驅動的融合，全系引入48V輕混動力系統，可實現最大功率174kW，峯值扭矩350牛·米的傲人表現。其中，第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機具備Tripower可變氣門管理技術，能夠根據不同的動力需求，在“四缸高性能”、“四缸經濟”、“兩缸超經濟”三種模式中智能切換，配合48V輕混動力系統的優勢加持，帶來更平順、更舒適、更安靜、更省油的駕控體驗

整體看競爭力超強

昂科威Plus作爲別克佈局中型SUV市場的全新戰略車型，別克昂科威Plus基於通用汽車中型豪華SUV架構打造，匯聚全球優勢資源開發。新車採用別克SUV家族設計語言，擁有越級車身尺寸和同級領先超大空間，並搭載通用汽車全新一代VIP智能電子架構、全新一代智能驅動系統，以及最新的智聯、智駕、靜音等衆多前沿科技，是一款爲步入成熟階段的家庭用戶消費升級打造的高檔全能中型SUV。