如今我們買車不再是難事，但車買回來後，保養卻成爲了我們的一個大問題。我們能時不時看到有車被送去維修。當然了，這其中有一些是“小題大做”了，對此就有人察覺了到一個現象。同樣是經常使用車，爲何小車總是出問題，而客車即便每天跑1000公里，跑了8年也沒用維修過？

而小編找來了一位從事客車維修多年的修車師傅爲此現象作出解釋：現在的客車質量非常好，畢竟車裏是要載很多乘客的，在安全性方面是重點照顧對象，客車也有壞的時候，只是在平時的保養和維護方面要做得比任何小車車主都要嚴格。

客車是客運用車，客運公司對車的檢查會安排專業人員進行，而且客車是需要年年進行年審的，5年後就要一年兩審，此前運營就是一年四審，而且還有安監局的定期檢查，可以說客運行業對汽車的安全檢查是做到了非常嚴格的要求。

另外，小車可以隨意使用，而客車是日行夜保模式，白天是運營，而晚上則是保養，然後還要按照公里數或者時間來進行強制性二級維護，將還未發生的小毛病都通通解決。一些坐過客車的乘客應該不難發現，在服務區休息的時候，司機都會繞車查看一週，這是他們公司所規定的“三勤三檢”，客車會出問題的幾率非常小。

至於小車，修車師傅表示大部分的小車都是被停壞的而不是開壞的，客車相比小車開開停停的次數要更少，因此能減少車的冷啓動次數，這樣使得其壽命更加長久，大家都懂了嗎？