导语：最佳的国产中量级街车春风400NK，带你体验街车的魅力！

近年来，春风NK系列不断扩大阵营。当没有250nk时，400nk似乎填补了150-650C之间的空白。整体设计与650nk非常相似。400nk在市场上很受欢迎，与650nk有很高的相似度，但价格便宜1万元。400cc排量更为平易近人，从150cc级别到250cc级别的很多消费者都可以享受到400cc的动力和相对出色的操控感受，价格更低。

春风400NK的动力：

单说这款排气量为400.4毫升的水冷并列双缸发动机，最大马力为42.8匹，最大扭矩为35.4牛米。相比其他某国产同排气量级摩托车27匹马力，春风400NK从参数表现上还是能看出春风的用心之处。当然，对于那些喜欢大排量或者连摩托都不会骑的水军来说，肯定会对国产、排量和气缸数大肆狂喷！

春风400NK的外观：

将之前硕大的“NK”字样缩小，取而代之的是代表排量的“400”字样，这样的改变再也不会因为外形的相似而与650NK分不清楚了，车座还是采用之前的分体设计，在前车座的两侧印有CFMOTO字样LOGO，而后座两侧也贴有与车身同色的CF400字样标识，前后轮圈都贴有车身同色贴纸，并标有400字样。

春风400NK的配置：

400NK采用来自西护的制动系统，前方为300毫米双制动盘双活塞卡钳，后方为240毫米单盘单活塞卡钳。德国大陆ABS是随车赠送的，不要可以退3000块（私房钱，你懂得）。制动力道足以应付日常使用，至于有多线性什么的，大可不必追求。一套顶级非赛用制动套件，都赶上整车价了，也不用跟人家比，够用就行。

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