原標題：世界上首款原子能飛機，一次可繞地球數十圈，果然是熟悉的風格

戰略轟炸機作爲大國重器，世界上僅有不超過三個國家能夠設計製造，主要是因爲生產門檻太高，對於普通國家來說，光是想辦法滿足戰略轟炸機所需的上萬公里航程就已經十分難受。而且生產成本也很難負擔得起，更不要提一系列的維護、修理等日常開銷及使用成本，更是一個無底洞。

美國B52轟炸機強大的載彈能力

目前來說，美俄兩家是戰略轟炸機大國，因爲得益於冷戰時期的軍備競賽，所以這兩家的軍事實力和工業水平在世界範圍內都是頂尖水平。無論是航程、載彈量、機體設計等各方面，這兩個國家展現出了強大的科技實力和製造水平。最典型的裝備就是圖160和B2這兩款飛機，一個具有強大的突防能力，一個具有獨特的雷達隱身能力，截止到目前爲止都是世界戰略轟炸機的標誌性作品。

B2仍然是世界上唯一的隱身戰略轟炸機

但是，除了這兩款轟炸機以外，前蘇聯還大膽地將原子能與轟炸機結合在了一起，創造出了世界上第一款，也是到目前爲止唯一一款原子能轟炸機：圖119核動力戰略轟炸機。

在上世紀，美國和前蘇聯展開了轟轟烈烈的軍備競賽，武器裝備迎來了爆炸式的發展，全世界幾乎都長期籠罩在這兩個超級大國的勢力範圍之內。在衆多武器當中，原子彈憑藉其巨大的威力吸引了科學家的好奇心，除了用原子能來製造炸彈之外，他們還在不斷探索原子能在其他方面的應用。

核潛艇也是那個年代的產物

前蘇聯在此基礎上，創意性地將核反應堆搬上了飛機，在此之前，其他國家對原子能的其他利用還僅僅停留在試驗階段。1955年，在當時蘇聯最高領導人赫魯曉夫的指示下，前蘇聯開啓了核動力飛機的研製計劃。當時前蘇聯其實並沒有相關的想法，但是在看到美國人將核反應堆搭載到飛機上以後，讓當時的蘇聯寢食難安，下定決心要趕在美國之前研發出全新的原子能戰略轟炸機。

圖119核動力轟炸機

前蘇聯經過多次改造、驗證和設計之後，最終選定了圖95作爲平臺進行改造，並於1961年定型製造出來技術驗證機：圖119，在同年五月份的時候，開始進行試飛。但最終經過多次試飛和檢測發現，圖119並沒有想象當中那麼好，首先由於安裝了核反應堆的原因，機體的自重太大，導致載彈量受到限制；其次就是在飛行過程中輻射量比較大，飛機內部的溫度會變得很高，讓人難以忍受；最後，由於採用了核動力，萬一飛機發生意外事故，那麼將會演變成一場災難。

後來美國的核動力飛機可能也是發現了這些問題，最終整個計劃被擱置，杳無音訊。而前蘇聯的圖119在進行了數十次的試飛之後，認爲以目前的科技水平和製造能力無法完美解決這些問題，也隨後終止了自己的原子能飛機研製計劃。（狼煙）