前言：開完豐田漢蘭達，再換到大衆途觀L上，車主：對比後差距一目瞭然！大家好，來自四川的劉先生，是一名公司的網絡總監年收入25萬左右，最近想入手一臺中型SUV，分別看上了大衆途觀L和豐田漢蘭達，因爲家裏2個小孩每次一家人出門原先的轎車空間不夠用，所以有了換車的打算。

首先途觀L的380TSi車型都是四驅和7座配置，所以我們會對應選取漢蘭達的四驅和七座版對比。漢蘭達上市多年，全新一代車型已經在北美上市，預計明年將引進但目前市場價格仍是沒有優惠。前臉設計上兩者都是十分大氣，途觀突出橫向整齊劃一的線條，看起來更加簡潔；漢蘭達則是梯形格柵更加吸引眼球。兩車都採用了多連桿式的後懸架，漢蘭達採用吊掛式的全尺寸備胎，而途觀L則是採用非全尺寸的備胎。

兩者都採用了遠近光分離式的前大燈設計，都帯有LED日行燈，途觀L是全LED燈源，且帶有自適應隨動轉向功能；漢蘭達則是鹵素燈源；相比之下途觀的配置更高。車身設計風格上，途觀L線條更加突出，顯得更爲緊湊幹練；漢蘭達則是相對簡潔一些，會比較大方得體。

尾部造型主要的差異在於途觀採用外露排氣口設計，更注重營造運動氛圍；而漢蘭達則是隱藏排氣口，顯得低調穩重。兩者都採用了LED尾燈組合，都是採用了橫置式的設計。

途觀L內部是三角形點狀組合，而漢蘭達則是燈帶式設計。兩者的內飾設計都採用了以駕駛員爲中心的佈局，用料和工藝方面難分高下，配置上則是途觀要更好一點，大尺寸的中控屏幕和全液晶儀表盤都是加分項。

大衆途觀L內飾風格

漢蘭達內飾設計

動力方面：途觀L和漢蘭達都是搭載2.0T發動機，而且大衆這臺高功率EA888最大功率220千萬最大扭矩350牛米和漢蘭達這臺2.0T如出一轍，漢蘭達的這臺發動機在皇冠和雷克薩斯車型上都有搭載，目前仍然採用原裝進口的方式，途觀L採用7速溼式DSG變速箱，換擋速度快，傳動效率高；漢蘭達則是採用6AT變速箱，換擋平順，穩定可靠。

我原先開的大衆速騰，老實說大衆的車開起來我對它還是很有好感，特別是在舒適性和性能方面均衡的非常好，這也許就是高級感，而且途觀L的這臺變速箱可以彈射起步，大衆對自己的雙離合還是很有信心，途觀L的底盤保持了大衆一貫的韌性，對於路面的震動處理得很到位，而且高速過彎或突然併線時支撐性也很不錯。

對比豐田漢蘭達採用前麥弗遜，後懸架變成了成本更高的雙叉臂式獨立懸掛，雖然會侵佔車內的乘坐空間，不過懸架更有厚重感，漢蘭達整體底調校偏向舒適，懸掛相対比較柔軟，而且轉向手感比較輕，特別是雨雪天路比較滑，車頭響應不夠迅速的感覺。途觀L則明顯會更沉穩紮實，走爛路時不會出現搶方向的情況。

結論：總的來說，在豐田漢蘭達開車後再換到大衆途觀，車主們：經過對比，差距是一目瞭然的！漢蘭達的優勢顯而易見。它在相同的空間和大小上都有優勢。一個家庭旅行時不必擔心空間不足。與漢蘭達相比，途觀L在配置上更爲豐富，價格定位也更低，但其駕駛品質依然可以承受其定位。所以如果你的預算有限，不需要太多的空間，tuguan l會更合適。你喜歡途觀還是漢蘭達？歡迎在下面發表評論