終於被捧紅，4月份再賣13261輛，跌8萬，一躍成中型豪華SUV車王！

很多人在隨着生活品質上的提升，對擁有一輛高檔次的豪華車充滿着更高的嚮往自然也是在情理之中，因爲，一輛豪華車不僅僅能夠給我們帶來更加與衆不同的駕駛樂趣，在現實生活中，也確實能夠更好的襯托一個人的身份和地位，值得一提的是，因爲這幾年各自之間的競爭越來越大，衆多豪華車在售價門檻上也不再像前些年那樣高不可攀，現如今，像寶馬1系，奧迪A3，奔馳A級更是下探到了15萬之間、

因爲在售價上的讓步，確實讓很多車型都在市場上的表現一路飆升，還記得奧迪Q5L改款換代後，因爲取消了全時四驅和換上了7擋雙離合變速箱，從而在上市之初並不被很多人所看好，一度還引來了一片罵聲，但隨着在售價上一路連跌到目前的9萬後，不難發現，奧迪Q5L受消費者們的歡迎程度可以說比寶馬X3，奔馳GLC還要火，就在剛過去的4月份裏，據同級，奧迪Q5L也以13261輛一躍成中型豪華SUV車王，不得不說，奧迪Q5L終於又火了。

同樣作爲一款中高端豪華SUV，不可否認，奧迪Q5L能夠越來越出色地贏得了各行業精英人士的青睞，除了在售價門檻上的讓步，更多也是因爲自身相比上一代在很多方面確實都有了更大的提升，對它經過一番對比後就會發現，奧迪Q5L不僅一樣擁有了一身紮實的製造工藝，全車在經過了多達40多處的降噪，防噪優化後，使得車內的隔音也相比比上一代顯然也要更加安靜的多，顏值上，整車給人的視覺感也越來越穩重，氣派了，在我看來，豪華氣質一點都不遜色寶馬X3，奔馳LGC。

奧迪Q5L的全車重達到了接近1.9噸，並擁有了分別爲4753*1893*1659mm的車身長寬高和2908mm的軸距，當進入到車內也不難感受到，車內空間顯然也要更加寬裕了不少。

而在內飾的打造上，不得不說，奧迪Q5L所換上的全新家族式設計風格也完全的會讓人覺得更加簡潔，有檔次感了，細心去看還能夠發現，車內的做工和用料也要精緻，紮實了不少，就是坐在後排，車內一樣會有着非常出色的乘坐舒適感，總之，奧迪真的是越來越懂國人的審美了。

而在動力系統上，全新奧迪Q5L全系換上了一套經過了後期高低功率的調校2.0T渦輪增壓發動機，並坐擁着最高能夠爆發出252匹馬力的輸出功率和最大350Nm的峯值扭矩，而傳動系統在換上了一套7擋雙離合變速箱後，整車所帶來的那種動力性能上的輕盈感真的要比上一代優秀的多，開起來，整車的駕駛感自然也就要更加的優秀，況且它目前最低29.38萬起的售價也遠要奔馳GLC，寶馬X3所體現出的性價比高得多，但開出去，檔次感並不會比寶馬X3，奔馳GLC低，所以，爲何會越來越多的會更加青睞奧迪Q5L，也就不難理解了，換做你們，在寶馬X3，奧迪Q5L之間會選擇哪款車？