大家好，本文将和大家分享《12万的丰田雷凌值吗？车主驾驶120天后说了大实话》。

汽车已成为人们重要的代步工具，需求旺盛导致汽车市场竞争激烈，各路“豪车”琳琅满目。“操控之王”宝马3系，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“山路利器”马自达CX-5，在同类竞品中鹤立鸡群。汽车行业一直向前发展，不错的车的种类就越多，汽车品牌必须找到自身定位，才有希望在当下立足。正如丰田雷凌。恰巧遇到老司机车主王先生，12万的丰田雷凌值吗？车主驾驶120天后说了大实话。一起来听听他的心声吧！

这个车的外观算是属于比较时尚的了，相比于上一代激进了不少。车身的线条，修长得头部设计和溜背型的设计都是很有个性很有特点的。前脸两个大灯很犀利，宽度很大，而且辨识度很高，隔着老远都可以认出来。还有轮毂的尺寸也有所增加，看起来的气派的有态度了，外形上没什么值得挑剔的。内饰真的就只能说马马虎虎。可以直接通过多功能按键进行控制，使用起来便捷。但是在用料上还待加强，织物的座椅和塑料的方向盘廉价感有些严重。后排缺少出风口，夏天后排的舒适度就远不如前排来的凉爽。

空间完全够用，因为自己在前面也说了，自己大部分时间都是两人所以对于空间来说自己够用就好了。车内的乘坐空间很宽敞，实用性非常不错，不管是前排还是后排，都能获得一个充足的空间。特别值得一提的是车内的储物空间，利用到位，设计精巧人性化，用着非常的顺手，拿放东西方便得很。尤其是后备箱，很能装啊，具体多少升我没关注，反正家用绝对过剩。感觉舒适性，这一方面还是有点扣分的，是家用轿车。路况差一些，坑坑洼洼的。车内的隔音效果也不错，有一个比较安静的环境吧，在旅游的时候可以在车里稍微休息一下。立体的座椅靠背，对后背有支持，开久车不累。

动力还算充足在日常使用的还是足够的。1.2T的发动机，平时上下班代代步，也是可以的了。加速时，经常都需要油门到底才能给到我想要的动力输出。对于大部分市区路况行驶的我们来说，市区地起步加速也可以轻盈、有力，开起来更畅快。目前已经开了5000KM，油耗稳定在7个左右，平时自己加的是95#汽油。

车子的操控性还是不错的。转向手感方面雷凌也让我非常喜欢，手感轻重适中，在转动时，阻尼也特别线性。低重心，宽车身以及悬挂带来了平稳的过弯体验。其次是刹车灵敏度很高，这在很大程度上就减少了事故发生的可能性。对比两款车之后，我想说八个字：车无完车适合就好！

结语：12万的丰田雷凌值吗？车主驾驶120天后说了大实话。听完车主的分享，我觉得，丰田雷凌能有这样傲人的销量，丰田雷凌的外观要比它的近亲卡罗拉更犀利一些。内饰给我最大的感觉就是简洁。门上的空间我基本没东西现在也觉得还行后期再看看。坐起来不会有一种硬邦邦的感觉，还有就是觉得开起来，由于平顺性比较好。在同级对手当中，丰田雷凌的性价比确实排在中游之上。对于这款性价比极高的丰田雷凌，大家都有什么观点呢？