國內的汽車市場開始回暖，不少車企的銷量開始出現同比增長的局面。但總體的銷量與往年同期還有一定的差距。

近日，乘聯會發布了最新的汽車銷量快報。數據顯示，在轎車市場，4月銷量達到693104輛，同比增長-9.4%，環比增長39.3%。同時，乘聯會還公佈了轎車細分市場中的前十榜單。

東風日產軒逸作爲轎車市場中的常青樹，4月份共售出了39,058臺，同比增長15.7%。力壓大衆朗逸，成爲當月銷冠。

雖然軒逸當下仍全系採用日產的1.6L自吸發動機，與同級對手的增壓機相比，動力稍顯羸弱，但好在這套佛系的1.6L自吸+CVT動力總成，質量可靠耐用且省油，也爲其積累下忠實的品牌粉絲。

上汽大衆朗逸以月銷排名34,777輛的成績位列第二，同比增長13.1%。雖然與軒逸有着4千餘量的差距，但在價格方面有着更大競爭優勢的朗逸，在市場回暖之後，將會快速釋放其競爭力，帶動銷量的回升。

排名第三的一汽豐田卡羅拉4月份共售出29,103輛，同步增長1.3%。全系標配6安全氣囊與豐富的主被動安全配置是其最大的賣點。

而國內消費者對於安全性的重視程度與日俱增，也使得卡羅拉在後期擁有更多的競爭優勢。不過價格偏高且優惠少，也是影響其釋放銷售增量的重要限制因素之一。

第四至第十名分別爲新寶來、全新英朗、吉利帝豪、大衆速騰、本田思域、本田雅閣、大衆桑塔納等車型。

其中全新英朗同比暴漲97.4%，成爲四月轎車市場中最大的黑馬。這雖與英朗在市場存在較大的優惠幅度有關，但也一定程度上反映了市場對於英朗重回四缸時代的歡迎。

吉利帝豪作爲榜單中唯一的國產品牌，四月共售出20,930輛，同步比增長31.3%。遠超市場平均水平的增長率，顯示了吉利帝豪在轎車市場中，與合資車型相比，具有不錯的競爭實力。

總的來看，在榜單中，雖然大衆朗逸沒有奪得本月銷冠，但憑藉着前十獨佔四席的傲人成績，大衆仍然是最大的贏家。

【來源:快科技】【作者:若風】