总感觉奥迪SUV系列较为凌厉的车身线条并不太适用需要融合弧形元素的溜背式设计，与其是奥迪Q8的轿跑造型，完全没有展现该有的产品卖点。但从奥迪Q3 Sportback的推出，似乎又要重新改变对奥迪轿跑的认知，毫无违和感的直与弧相融合，将成为新的吸睛利器。

5月18日，即将迎来新车的正式上市，虽然和普遍版的奥迪Q3仅有一个“Sportback”名词的区分，但整车的产品设定则属于另一个版本。

新车和普通版最大的相同之处就是前脸造型，锐利的大灯组植入三杠式的日间灯，不仅让人看着辨识度很高，关键性是科技感很强不负“灯厂”之名。八角式中网是新一代的家族化语言，而Q3 Sportback选择的是蜂窝状格栅（S line套件）以彰显更强的运动特性。两侧植入金属色的装饰条，使得整个前脸赋予了十足的凶悍气息。

最具迷人之处当属侧身设计，肥而不腻的线条勾勒让人看起来非常优美，尤其是C柱下面隆起的“大青筋”，满满的力量感。整车尺寸4518/1843/1573mm，相比普通版的奥迪Q3除了2680mm的轴距相同，车身更为修长，车高更为低趴，俨然一副蓄势待发的猛兽姿态。

背部造型同样展现奥迪Q3 Sportback的不同点，锥形的LED尾灯与前大灯相呼应，而较为窄小的后车窗则向上抬升，整体就是为营造高翘的视觉效果，这样才能突显它该有的运动属性。与此同时，底部匹配勾形状的金属色饰条，虽然能增强一定的时尚感，但没有将排气筒裸露在外就有点为之可惜。

内饰布局和普通版Q3基本保持一致，应用12.3英寸的液晶仪表和多媒体显示屏，以此强调所谓的科技气息。但为突显Sportback的风格，新车还提供了Alcantara 材质，这是为了进一步提高质感。而类似带有“S”标识的平底方向盘及真皮座椅，更多的也是为塑造运动风格（S line套件）。

有关具体配置也不失一辆豪华车该有的水准，全景影像、自动泊车、双区自动空调、无线充电、语音控制、ACC 自适应巡航等完全贴合日常实用，而需要说明的一点，可能是因为溜背式车身的缘故，取消了普通版原有的全景天窗，取而代之的是较为普通的小天窗。

在动力系统上，新车搭载的是一台高功率的2.0T发动机，最大输出功率为220马力，峰值扭矩为350N·m，而参考国内的普通版Q3，百公里加速可能在7.6秒之内（据说后期还会提供一台2.0T的低功率，最大186马力）。与之匹配的是7速双离合变速箱，而且还有引起为傲的 quattro 四轮驱动系统，其整车的机械素质还是比较到位。

讲真的，奥迪Q3 Sportback确实一台不错的吸睛利器，其惊艳的外观设计和完美的机械素质，完全能很好的适用年轻消费者所追求的时尚运动，所以在最终的上市日还是蛮期待的。

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