作爲全世界越野實力最爲強悍的全地形車之一，奔馳G級一直是許多人心中的“夢中情車”，當然，彪悍的性能、以及奔馳豪華底蘊的加持，G級的價格自然也是不便宜。目前奔馳G級全系都是搭載了4.0T V8渦輪增壓發動機，國內起售價高達160多萬，許多人還是隻能望而卻步。

所以當奔馳G要推出2.0T G350版本的消息傳出之後，在汽車圈引起了不小的震動。2.0T的版本的出現，也就代表着價格將會大幅度下調，同時稅費也將大大降低，據推測新款G級價格有望突破至百萬內，不算很便宜，但總體上離普通消費者又更近了一步，奔馳大G的夢終於更容易實現。

據悉這個版本的G級底盤代號爲W463.210, 搭載的M264 2.0T渦輪增壓發動機跟奔馳S320L上面的一致，最大功率220千瓦（299馬力），峯值扭矩400牛·米，匹配9AT變速箱，同時還匹配了48V輕混系統，進一步提升燃油經濟性表現。

這套動力系統在S級上面可以實現6.7S的零百加速成績，性能表現並沒有太令人失望，駕馭G級應該還是綽綽有餘，雖然在加速性能上面肯定會不如S級，畢竟兩者沒有可比性。而且也不會像4.0T版本那樣性能過剩。不過參考下普拉多的數據，280PS的馬力、365牛米扭矩，還不是照樣玩得很溜。 而且奔馳G級作爲硬派越野車，它的本質應該不會被丟掉，三把鎖有極大可能出現，應付絕大多數路況想必不會有太大壓力。

至於G350 車型外觀以及內飾設計上的東西目前並沒有流出，不過基本上我們可以從現款車型上得到大部分參考。新款G級應該是維持G級當下“方盒子”的造型特點，標誌性的復古圓形車燈、外掛式的備胎應該也會出現，整體依然會延續其硬朗氣質。

內飾同樣可以參考現款車型，雖然是硬派越野車型，但是G級的車內卻從來不會讓人覺得粗獷，大規模的真皮包裹、出色的設計，將豪華、科技、以及古典氣質融合得極爲完美，也展現了奔馳作爲頂級豪華品牌強大的實力。

2.0T G350車型的推出，也算是奔馳對於響應節能減排號召的體現，或許2.0T的G級對於有錢人來說，會有些不屑一顧，畢竟在他們眼中，豪車的排量就是尊嚴，2.0T的G級還能被稱作是大G嗎？這個問題其實已經有過答案，當初奔馳的旗艦車型S級推出2.0T版本之後，這種質疑聲也是不少的，最後還不是照樣很香！畢竟G級已經是一張名片，不管是4.0T還是2.0T，越野能力都不會差，奔馳不可能將G級幾十年積累下來口碑砸掉，而且撩起妹來也照樣是槓槓的，而且現在，許多人在網上早已經按捺不住了〜