今天和大家分享的是手握26万怒提丰田皇冠，行驶110天，车主想说句大实话。

当今汽车行业可谓是推前浪，造车水准不断进步的今天，人们对生活品质的追求必然更高。“移动高铁”传祺GM8，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“成功人士”标配的奔驰S级，其地位已经无法撼动。当前汽车的制造技术每天更新，唯独仰仗一项独特优势，再优秀的车型也无法持续成功，准确定位自己才是万军突围的关键，正如丰田皇冠。昨天和王先生聊到他的用车经历，手握26万怒提丰田皇冠，行驶110天，车主想说句大实话。接下来，就让他慢慢道来吧。

丰田皇冠外观见仁见智，个人感觉还好，低调不张扬，上下班买菜适合，偶尔接送朋友也不差。外观就不用多说了，特别喜欢车头的车标，前脸儿造型，前脸儿时尚运动还带有商务感。前后大灯组设计得非常漂亮，非常好看。外观其实见仁见智，我觉得不错，尤其是运动版的轮毂，显得车颜值更高了。

进了车，丰田皇冠个人并不特别喜欢这个内饰，但它并不讨厌。不说丰田皇冠内部，很豪华，中控和仪表盘清晰大方，很有设计感。整体设计风格很满意。室内设计很豪华，做工很精细。中控异响。当车速超过60并通过坑洞时，中控异常声音很难听到。这一级别的汽车注重舒适性和空间。空间真的很宽敞。空间足够大了。凡事都有缺点。说不满意，就是后排中间是凸的。空间和储物空间都很满意。后备箱的整体纵横空间足够长，可以满足日常需要。

驾驶感受方面，丰田皇冠操控比较平稳舒适，因为是偏舒适商务的车。方向盘圈数太多，掉头打方向总觉得没完没了。雨天轮胎抓地力也很不错，在雨天也能给驾驶者足够信心去应对。变速箱感觉有点顿挫，但还是能接受的。没得说，这个价位舒适性一流水准了，绝对比同价位ABB好，好很多。舒适性可以给满分了，悬挂滤震比较好。与外界隔绝得很好，风噪胎噪在时速100以内可以忽略，车内聊天、打电话普通声调即可。日系车的舒适度确实很好，座椅很大很软，跑长途的时候特别的好。

动力和油耗方面，动力挺好的，提速很快加速，感觉也是比较棒的。2.0的动力，不用多说，提速超车都很迅速，车子非常的有劲儿。深踩油门加速，能听到高转速的声音，听起来特别有劲儿，加速效果跟理想中的一致。偶尔在高速上来点儿小激情，真是非常的不错。油耗稍高啊，很少跑高速，目前开了3559公里，百公里油耗8.9，争取降到8个以内吧。

总的看，技术先进性造就车子的五花八门，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如丰田皇冠。不过丰田皇冠也有其自身的优劣势，对于丰田皇冠来说，最满意的就是动力充足，空间很宽散，发动机提速快，主要是外观漂亮，大气，开着有种老板的风范，不过作为豪华车没有配备电子助刹，还是采用机械手刹感觉很不上档次。那么对于万众瞩目的丰田皇冠，阁下觉得如何呢？