养一台皇冠和一台A6有多大区别？老司机做了分析，你同意吗？

这个还是有很大区别的，奥迪A6毕竟是豪华品牌，无论是正常的维护保养还是更换配件的费用都要高于皇冠。

皇冠的定位虽然也是中大型车，车身长度达到5米以上，但是车身宽度只有1805mm，虽然是中大型车，这个尺寸未免有点寒酸，难怪网友戏称其为“C级车的长度，A级车的宽度”。

现在的皇冠显然已经跌落“神坛”，曾经的老对手奥迪A6，奔驰E级，宝马5系的销量已经远远超过皇冠，曾经的辉煌已经过去了，并且可能永远不会回来了。

要知道，以前的皇冠可以说是中大型车的标杆，妥妥的销量霸主。独有的皇冠标志，可以说是身份的象征，毕竟那个时候能开的起皇冠的非富即贵，更是多少人梦寐以求的豪车。

言归正传，就拿维护保养来说，A6和皇冠的保养里程都是1万公里，就说正常的小保养，都是用4s店里的专用机油的情况下，A6的价格普遍在1500元左右，而皇冠的小保养大概只有800元左右的样子，这还只是普通的小保养，如果是大保养，需要更换其他配件价格就差的更多了。

不过反过来说，皇冠的性价比包括保值率都要比A6要高，但是国人一般比较好面子，明明知道豪车永远不会有性价比，但是还是愿意掏腰包，皇冠也许只是不了解国人，有错了路线而已吧。

奥迪A6L用车感受：

【空间】

车内储物能力：中央扶手储物空间惨不忍睹，空间太浅。杯架很漂亮，但是盖板设计不够好，小物件会掉到缝隙里去，特别是盖子翻动的时候缝隙特别大。（谁能告诉我怎么无损卸盖板），乘坐空间：家人平均175，前排没问题，后排坐两大一小很宽敞，满意

【动力】

S模式很猛，自动模式起步很肉，可能电脑还没熟悉我的驾驶习惯

【操控】

基本满意，一分扣在油门响应上，车子总体感觉比较稳重，这一点不能说好坏，但是更喜欢5系的活泼，方向盘操控感：动态转向，方向盘轻巧，好开。比上代精准，但是没有上代丝滑。

【油耗】

磨合中油耗不准确，前100km市区20以上，最近跑高速加市区12，有待观察。新车用最省油方法开，还是这样，3.0T认了

【舒适性】

椅子比较舒服，这是我选致雅的原因。开几个小时腰不是很疼。如果有通风就更好了☆ 空调温度分区控制：4区控制？好评，在前排中控控制四个位置的温控，后排不能直接控制要用pad，有点不方便怕小孩乱搞，车内噪音：很好，没觉得比试驾的5系差，可能是高配致雅双层玻璃的原因☆ 后座空调出风口：侧面也有出风口，中央扶手箱后部也有出风，凉的快，家人好评。悬架减震舒适性：细碎不平路面的滤震不如上代，过坑和减速带还不错，但是论舒适性还是略不如5系甚至新款大众？好吧，就当路感好了点，但是方向盘上感受不到。

【外观】

轮毂太难看了，太难看了，和动感版差几个档次吧。☆ 外观感受：车身肯定是动感帅，但是我选了低调内涵的致雅（主要是动感没车）

【内饰】

米色皮加木头饰板，高科技中控，凌厉的内饰灯，满分??异味异响：新车异味很大，头疼喉咙疼……每次家人都要求开窗，尴尬☆ 手机互联/映射：有线Carplay不错，本想刷无线Carplay但是好像没啥必要了，原车不带无线充电不插线不行。唯一尴尬是驾驶中要手机拿出去支付，高德导航会断掉需要在手机上点继续。☆ 故障-内饰：暂时没有异响，但杯架翻盖会把放在上面的东西翻下去……无法取出……会不会影响驾驶安全啊，里面是什么线路和传动轴？

【性价比】

51万多落地今年新车，还是3.0T，还想怎样呢。同样的钱买530Li或者断轴E300L？购车：我的销售挺专业，好评。可惜不能个性定制，库存压力太大了吧？等明年看看有没有原价置换计划吧

【为什么选择这款车】

E300进口标轴没车价格又贵，540i订车了没配额，国产5系今年价格不好还没车，正好新A6优惠大了，还有3.0T在途车

点评：

优点：

动力，浅色真皮座椅，中控，实木内饰，动态转向，后排空间

缺点：

后排椅背不知道怎么调，后排pad经常连不上基本没用过，隐私玻璃外层容易有划痕，杯架盖子翻动时会掉东西到缝里……原配轮毂难看