養一臺皇冠和一臺A6有多大區別？老司機做了分析，你同意嗎？

摘要：好評，在前排中控控制四個位置的溫控，後排不能直接控制要用pad，有點不方便怕小孩亂搞，車內噪音：很好，沒覺得比試駕的5系差，可能是高配致雅雙層玻璃的原因☆ 後座空調出風口：側面也有出風口，中央扶手箱後部也有出風，涼的快，家人好評。基本滿意，一分扣在油門響應上，車子總體感覺比較穩重，這一點不能說好壞，但是更喜歡5系的活潑，方向盤操控感：動態轉向，方向盤輕巧，好開。

這個還是有很大區別的，奧迪A6畢竟是豪華品牌，無論是正常的維護保養還是更換配件的費用都要高於皇冠。

皇冠的定位雖然也是中大型車，車身長度達到5米以上，但是車身寬度只有1805mm，雖然是中大型車，這個尺寸未免有點寒酸，難怪網友戲稱其爲“C級車的長度，A級車的寬度”。

現在的皇冠顯然已經跌落“神壇”，曾經的老對手奧迪A6，奔馳E級，寶馬5系的銷量已經遠遠超過皇冠，曾經的輝煌已經過去了，並且可能永遠不會回來了。

要知道，以前的皇冠可以說是中大型車的標杆，妥妥的銷量霸主。獨有的皇冠標誌，可以說是身份的象徵，畢竟那個時候能開的起皇冠的非富即貴，更是多少人夢寐以求的豪車。

言歸正傳，就拿維護保養來說，A6和皇冠的保養里程都是1萬公里，就說正常的小保養，都是用4s店裏的專用機油的情況下，A6的價格普遍在1500元左右，而皇冠的小保養大概只有800元左右的樣子，這還只是普通的小保養，如果是大保養，需要更換其他配件價格就差的更多了。

不過反過來說，皇冠的性價比包括保值率都要比A6要高，但是國人一般比較好面子，明明知道豪車永遠不會有性價比，但是還是願意掏腰包，皇冠也許只是不瞭解國人，有錯了路線而已吧。

奧迪A6L用車感受：

【空間】

車內儲物能力：中央扶手儲物空間慘不忍睹，空間太淺。杯架很漂亮，但是蓋板設計不夠好，小物件會掉到縫隙裏去，特別是蓋子翻動的時候縫隙特別大。（誰能告訴我怎麼無損卸蓋板），乘坐空間：家人平均175，前排沒問題，後排坐兩大一小很寬敞，滿意

【動力】

S模式很猛，自動模式起步很肉，可能電腦還沒熟悉我的駕駛習慣

【操控】

基本滿意，一分扣在油門響應上，車子總體感覺比較穩重，這一點不能說好壞，但是更喜歡5系的活潑，方向盤操控感：動態轉向，方向盤輕巧，好開。比上代精準，但是沒有上代絲滑。

【油耗】

磨合中油耗不準確，前100km市區20以上，最近跑高速加市區12，有待觀察。新車用最省油方法開，還是這樣，3.0T認了

【舒適性】

椅子比較舒服，這是我選致雅的原因。開幾個小時腰不是很疼。如果有通風就更好了☆ 空調溫度分區控制：4區控制？好評，在前排中控控制四個位置的溫控，後排不能直接控制要用pad，有點不方便怕小孩亂搞，車內噪音：很好，沒覺得比試駕的5系差，可能是高配致雅雙層玻璃的原因☆ 後座空調出風口：側面也有出風口，中央扶手箱後部也有出風，涼的快，家人好評。懸架減震舒適性：細碎不平路面的濾震不如上代，過坑和減速帶還不錯，但是論舒適性還是略不如5系甚至新款大衆？好吧，就當路感好了點，但是方向盤上感受不到。

【外觀】

輪轂太難看了，太難看了，和動感版差幾個檔次吧。☆ 外觀感受：車身肯定是動感帥，但是我選了低調內涵的致雅（主要是動感沒車）

【內飾】

米色皮加木頭飾板，高科技中控，凌厲的內飾燈，滿分??異味異響：新車異味很大，頭疼喉嚨疼……每次家人都要求開窗，尷尬☆ 手機互聯/映射：有線Carplay不錯，本想刷無線Carplay但是好像沒啥必要了，原車不帶無線充電不插線不行。唯一尷尬是駕駛中要手機拿出去支付，高德導航會斷掉需要在手機上點繼續。☆ 故障-內飾：暫時沒有異響，但杯架翻蓋會把放在上面的東西翻下去……無法取出……會不會影響駕駛安全啊，裏面是什麼線路和傳動軸？

【性價比】

51萬多落地今年新車，還是3.0T，還想怎樣呢。同樣的錢買530Li或者斷軸E300L？購車：我的銷售挺專業，好評。可惜不能個性定製，庫存壓力太大了吧？等明年看看有沒有原價置換計劃吧

【爲什麼選擇這款車】