针对汽车跑高速发飘的问题，大众有一种普遍的说法，那就是车身重量影响行驶稳定性，若车身重则稳定性好，车身重量轻则容易发飘。这样的说法太片面了，汽车跑高速发飘是一个综合性的问题，下面小帮就给大家科普一下导致汽车跑高速发飘的原因。

空气动力和速度的关系

众所周知，飞机的机翼都是上方呈拱形，下方则是平形。之所以这样设计，是因为飞机在高速运动过程中，上边空气流速比下部的流速要快很多，就形成了上边气压低，下边气压高，由此就会产生一个向上升的力，速度越快，这个向上升的力就越大。借助这个原理，当速度达到一定程度，飞机就飞了起来。汽车设计也是如此，受这股升力的影响，车速越高，发飘情况越严重。

悬架系统

汽车悬架作为连接车轮和车身的主要部件，对车辆的操纵性和行驶稳定性起着决定性的作用。现在人们很容易买到一些带有软悬挂调节的车型，因为它们具有很强的振动过滤性能，乘坐舒适。软质悬架弹簧行程长，对车身晃动敏感。身体抖动需要很长时间才能恢复，所以更容易高速漂移。跑车的悬挂比较硬，所以稳定性比较好。另外，我们都认为跑车是豪华车，一定很舒适。事实上，跑车非常颠簸，没有家用车舒适。

轮胎的性能状态

轮胎的抓地力也是一个影响因素，宽轮胎与地面接触面积大，抓地力就强一些。轮胎的参数包括扁平率、胎压以及花纹的形状大小等都会影响到抓地力的表现，轮胎对地面抓地力越小，车辆行驶的稳定性就越差，发飘的主观感受就会愈加明显。如果朋友们发现最近自己的车辆总是在高速的时候发飘那么我们可以首先检查一下自己的车辆轮胎。

转向系统的影响

转向系统对于高速稳定性的影响，主要体现在驾驶员对整车的控制性。转向器的形式和助力形式以及转向梯形角的设计都对高速稳定性有着极大的影响。在低速甚至怠速时，转向系统将非常轻，并且随着转速的增加，转向系统将逐渐“重量”，使得车辆更加稳定，完美适合不同用途。

汽车跑高速发飘是非常危险的，因为发飘就意味着车子不好控制。要解决发飘问题，轮胎气压不要打的太足，最关键是车速不要过快。一旦高速上遇到车子发飘，一定要马上降低车速，抓稳方向。目前市场的绝大多数车辆，在高速最高限速行驶时都能保持不错的行驶质感，防止切记，不要超速行驶。文章来源盘车会侵权删除