8個月沒白等，別說雅閣，比奧迪A7還漂亮，不足16萬，上市要迷倒一片！

因爲這幾年各汽車品牌之間的競爭越來越激烈，確實也使得很多優秀的車型相繼被埋沒，隨着汽車市場的發展格局不斷變化，現如今，中低端車型的大部分市場份額也都被大衆，豐田，本田所佔據着，而曾經也是風光一時的起亞，現代，別克，標緻雪鐵龍，如今看來，顯然在國內汽車市場上的存在度是越來越低了，甚至已經是完全的被大衆，豐田，本田遠遠地甩在了身後。

從市場上的表現來看，無論是現代，起亞，標緻雪鐵龍，別克而言，如今確實早已經沒有了昔日的輝煌，但不得不說，它們各自所擁有的技術底蘊，製造工藝都可以說是值得認可的，爲了更好的提高競爭力，這款從亮相至今已經有接近8個月的全新一代起亞K5終於即將迎來上市，看着整車由內而外的蛻變和提升，在我看來，對於絕大部分的人而言，都可以說是有着非常大吸引力的，上市後，相信是要迷倒一片的節奏，全新起亞K5是一款什麼樣的車？

作爲一款被起亞給予非常高厚望打造的B級旗艦車，第一眼看見它時，整車所呈現出的那種年輕氣質可以說都能夠讓人感到驚豔，全新虎嘯式格柵中網在和兩側犀利，狹長的LED大燈搭配下，不僅瞬間提升了整個車頭的氣派感，也讓整個前臉的視覺衝擊感營造越來越激進，而在側面看去，相比上一代也要更加的漂亮了，大掀背車頂和尾部翹起的尾翼勾勒下，讓它還特別的像一輛跨界轎跑，在我看來，論氣質，別說雅閣，奧迪A7都沒它漂亮。

在全車達到了1.7噸多重的車身上，全新起亞K5在車身尺寸上也有了提升，長寬高分別達到了4905*1860*1445mm，軸距達到了2860mm，由此可見，車內空間顯然也體現出了同級車中等偏上的水準。

除了全車在顏值上的提升，一進入到車內，可以說起亞K5整個內飾所呈現出的視覺感也完全的會讓人覺得高端，上檔次了，車內的做工用料也足以堪稱同級一流，像一體式儀表盤液晶屏，"高逼格"的旋鈕式換擋檔把，中控臺上大量的實木裝飾等等，使得車內的各處盡顯高級感，同時也確實能夠更好的提升車主的駕駛樂趣。

全新起亞K5改款後，在整車的動力系統上也有了很大的提升，除了搭載着1.6TT和2.0L兩款發動機，同時還將新增一套2.5T渦輪增壓發動機，並擁有着最大290馬力的輸出功率和400Nm的峯值扭矩，百公里提速最快6.6秒，而傳動系統在有着一套8AT變速箱的加持下，當把它開起來，整車所體現出的那種動力性能，行駛品質遠要比雅閣，帕薩特優秀的多，總之，無論是在整車各方面看去，全新起亞K5對於大部分嚮往B級車的人來說，都絕對是有着非常大吸引力的，如果在售價上也能夠延續之前瞭解到的最低不足16萬起，相信是完全有希望火遍大江南北的，也難怪有人說，8個月真沒白等。