做生意的老板都喜欢开豪车，能撑面子好谈生意几乎是人人认可的行为准则。但河北保定的老板"一万次悲伤118"就不一样了，放着26万的奥迪不开，独宠自己的新车——只花了4万的宝骏E100，还拉了好几个生意伙伴入坑。

对生意人来说，时间就是金钱，找不到停车位的时候，浪费的每一分钟都很肉疼。"当没有停车位的时候，奥迪和五菱都一样，都要排队抢车位，但是宝骏E100不一样，它能随时随地加塞。"

"一万次悲伤118"对宝骏E100的停车便利性十分惊喜，两辆车中间见缝插针，靠着道闸停放刚好和大车尾齐平，树池间的方寸之地"加塞"无压力……只要开了E100，办法总比困难多。不用费劲心力抢车位，省下的不仅是真金白银，更重要的是节约了更多的时间成本。

"一万次悲伤118"平时都是一个人风里来雨里去，两座的宝骏E100完全够用。宝骏E100虽然外观迷你，内部空间可不小，只有两个座位，不需要设计二排空间，所以驾乘空间反而比其他车宽敞不少，比起奥迪A4L也不差。宝骏E100的驾驶座椅很高，视野好，操控简单灵活，开车出门成了一件很轻松的事情。

小巧灵活的身躯，开在路上也比奥迪A4L的回头率高多了。"生意伙伴不仅不觉得开这车丢份，有两个朋友都紧随其后买一辆，就图省事方便还省钱。"

"一万次悲伤118"说，自己买宝骏E100就是冲着新能源汽车只充电不耗油的优势。算一笔账看看：小E充满一次电能跑250km，仅需电费15元，一个月电费最不到100元。"一万次悲伤118"平时到处谈生意，每个月油费都要上千元，要拿新能源汽车的里程焦虑来说事的话，油耗焦虑更头疼。

"一万次悲伤118"平时来回一趟县城100多公里，以前开奥迪油费都要花掉四五十，还担心土路、工地对车不好，现在开宝骏E100完全不用操心油耗的问题。高底盘什么烂路都能走，堪比SUV，刮伤了也不心疼。

现在，"一万次悲伤118"的奥迪A4L几乎不开，除非是家人一同出行或远途自驾，平时都在车库积灰，宝骏E100已经完全能够满足他在城市中的代步需求。

省钱、好开、好停车，在精明的生意人眼中，宝骏E100不仅是一辆代步车，更是花小钱办大事的好帮手。