做生意的老闆都喜歡開豪車，能撐面子好談生意幾乎是人人認可的行爲準則。但河北保定的老闆"一萬次悲傷118"就不一樣了，放着26萬的奧迪不開，獨寵自己的新車——只花了4萬的寶駿E100，還拉了好幾個生意夥伴入坑。

對生意人來說，時間就是金錢，找不到停車位的時候，浪費的每一分鐘都很肉疼。"當沒有停車位的時候，奧迪和五菱都一樣，都要排隊搶車位，但是寶駿E100不一樣，它能隨時隨地加塞。"

"一萬次悲傷118"對寶駿E100的停車便利性十分驚喜，兩輛車中間見縫插針，靠着道閘停放剛好和大車尾齊平，樹池間的方寸之地"加塞"無壓力……只要開了E100，辦法總比困難多。不用費勁心力搶車位，省下的不僅是真金白銀，更重要的是節約了更多的時間成本。

"一萬次悲傷118"平時都是一個人風裏來雨裏去，兩座的寶駿E100完全夠用。寶駿E100雖然外觀迷你，內部空間可不小，只有兩個座位，不需要設計二排空間，所以駕乘空間反而比其他車寬敞不少，比起奧迪A4L也不差。寶駿E100的駕駛座椅很高，視野好，操控簡單靈活，開車出門成了一件很輕鬆的事情。

小巧靈活的身軀，開在路上也比奧迪A4L的回頭率高多了。"生意夥伴不僅不覺得開這車丟份，有兩個朋友都緊隨其後買一輛，就圖省事方便還省錢。"

"一萬次悲傷118"說，自己買寶駿E100就是衝着新能源汽車只充電不耗油的優勢。算一筆賬看看：小E充滿一次電能跑250km，僅需電費15元，一個月電費最不到100元。"一萬次悲傷118"平時到處談生意，每個月油費都要上千元，要拿新能源汽車的里程焦慮來說事的話，油耗焦慮更頭疼。

"一萬次悲傷118"平時來回一趟縣城100多公里，以前開奧迪油費都要花掉四五十，還擔心土路、工地對車不好，現在開寶駿E100完全不用操心油耗的問題。高底盤什麼爛路都能走，堪比SUV，刮傷了也不心疼。

現在，"一萬次悲傷118"的奧迪A4L幾乎不開，除非是家人一同出行或遠途自駕，平時都在車庫積灰，寶駿E100已經完全能夠滿足他在城市中的代步需求。

省錢、好開、好停車，在精明的生意人眼中，寶駿E100不僅是一輛代步車，更是花小錢辦大事的好幫手。