存了17万，先开现代途胜又提三菱欧蓝德，车主：想说八个字

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如今的汽车界可谓此起彼伏，目前市面上的豪车可谓无穷无尽，诞生了像现代途胜和三菱欧蓝德这样的车。今天我们请来了李先生，他存了17万，先开现代途胜又提三菱欧蓝德，车主：想说八个字。现代途胜和三菱欧蓝德相比有哪些优缺点？现在，我就转达我朋友的看法。

先来看现代途胜的外观，外观相当大气，相当喜欢，不像旧那么难看，也不像ix35的那种圆润，很刚硬。整体的设计线条很流畅，看起来非常和谐。不过大灯的配置跟不上去，要是换成氙气大灯就好了。贯穿尾灯比上一代靓，前脸和轮毂可选就好了。

再看三菱欧蓝德，外观属于耐看型的，我年龄不大，喜欢稳重点的车，整体还不错，就是有点窄。因为我觉得它的前脸都能够吸引我眼球，我相信也一定能得到很多人的认可。车灯外观不错，里面还有自动调节开关，室内灯也都很到位。从大灯那里一直到后尾灯，增添了不少动感。

进入现代途胜车内，内饰看起来很整洁，给人一种比较温馨的感觉。我喜欢这个多媒体车机系统很好用的，显示屏也设计得不错。电动座椅就主驾驶有，副驾驶那么低不能看见前面视野。内饰的配置还行，不过这款车内饰异味挺明显得，新车味道比较大，开车都得先开窗。空间同级别也是数一数二，平常家里就三个人，有父母在时五个人空间完全没有问题。前后排空间都很不错，主驾座椅可以前后、上下调节，副驾可以前后调节。4个车门内侧储物槽也能放不少东西。后备箱无压力，四个收储箱也放得下，不需要担心后面装东西。

再看三菱欧蓝德，简洁的内饰设计给人一种舒适的感觉。内饰简单，中控台设计一般般，功能够用。内饰材质多为软性搪塑材质，车门皮质包裹。异响到现在没有遇到，至于以前有车主反映的发动机或车身抖，我没感觉到。去掉了2个座椅的5座版，空间非常大。本人176坐下后头顶还可以留下一个拳头，完全不会觉得压抑。可能是2.4l配置的缘故给出厂就送了一个落地盒，前排座椅放倒之后可以平躺。后备箱超级大，虽然我的东西不多，不过感觉空间大真的好，有安全感，偶尔东西多也是完全没问题。

先开现代途胜，操控感和通过性都挺强的。转向还是太轻了，不知道跟速度有没有关系。底盘都路面的颠簸过滤的不是很好，过烂路时比较嘈杂的声音。前段时间跑高速的时候，车子跑到120的时候整个车子没有任何的发飘迹象。舒适性还是挺不错的。悬挂稍硬，可以接受，没有感觉像有些朋友说的几乎压张纸都能感觉出来。车内感觉挺安静的，而且车子的平顺性很好，基本没有顿挫感。有时回老家的路上，我家老婆有时候犯困了，还在后排上躺着睡一会。

再开三菱欧蓝德，操控只能给90分，还是车子轻的原因。转向比较轻盈，指向比较精准。完全能应对城市烂路和雨雪天气，轻松上马路牙子，方便停车，很满意。低速轻盈高速稳重，驾驶起来那叫一个安全。比我哥的轿车舒服点。车子的减震还行，细小的震动还是处理得很好的，就是不能走烂路，会被颠到怀疑人生的。发动机噪音很小，整车的隔音做得比较到位，几乎听不到车外面的声音。三排不坐人的时候二排可以半躺超舒服的，加上半景天窗的搭配很写意的。