全新一代2008，容颜虽好但售价偏高
5月20日，东风标致全新一代2008和e2008电动汽车上市了，汽油版10.99万到14.99万，电动版e2008售价16.6万和18.8万元。
与上个月公布的预售价格相差不多，看到这个售价后不免再次让人唏嘘：东风标致哪来的自信？
全新2008凭啥卖这么贵
全新一代2008凭啥卖这么贵，它的自信是哪里来的？
作为换代车型，全新一代2008基于PSA集团最新CMP模块化平台打造，沿袭标致家族式设计，和508L如出一辙。也就是说其颜值确实好看，连笔者都想买一辆开开，但看到这样高的售价后让笔者顿时钱包一紧，倒吸一口凉气：从品牌价值上讲，东风标致的新车售价又贵了，笔者猜测这样高的售价也许是为日后降价做准备吧。
再者，全新2008用了1.2T三缸涡轮增压发动机，这并不是新发动机，与之前发动机一模一样，只是变速器换成了6挡双离合，动力上没有任何新意。
这让笔者想起当年上市的508L，走时尚另类路线，但一看其“老旧”动力总成和售价，立刻让人打了“退堂鼓”。同样的价格买迈腾、凯美瑞、雅阁、阿特兹香不香，干嘛买个国内“三流”品牌呢！
全新一代2008也一样，除了颜值好看外，就没啥新意，而且太贵。同价可以买到XR-V、缤智、探歌、昂科拉、奕泽，除了情怀以外，有谁愿意买这么贵的2008呢......
应该好好反思的东风标致
东风雷诺与东风标致算是法系车中的“难兄难弟”，就像班级里的“倒数第一”与“倒数第二”。如今“倒数第一”挺不住“退学”，原来的“倒数第二”变成了“倒数第一”。
这就尴尬了，东风标致本把希望寄托于2020年，然而突如其来的新冠肺炎疫情给这家车企雪上加霜，“救命稻草”全新一代2008上市也推迟了。
虽然被给予厚望，但全新一代2008定价依然很高，东风标致依然把自己定位与南北丰田、南北大众、南北本田的齐名。当别家车企因车不好卖而降价时，东风标致依然表现出“士可杀不可辱”的倔强。
除了全新2008、e2008外，今年东风标致还会推出4008 PHEV、508L PHEV，可见东风标致又押宝在新能源车上。依笔者看：东风标致好像没有做过市场调研，而且总是较别人慢半拍......
其实，东风标致要想打翻身仗一个简单办法就是降价，不与大众、丰田、本田等国内“一线”品牌对标，用低价格抢占市场，这样东风标致还是有希望的，但可惜......
先写到这里吧，自己的命运还得自己把握！（上述图片均来自网络）
