[最满意]

1.外观时尚清新，线条简洁明快。2.空间宽敞灵活，可在5座、6座、7座间切换，5座状态下第二排空间非常宽敞，第二排中间座位下方无凸起，方便乘坐。3.1.8T发动机，动力充沛有劲，红绿灯起步时经常走在前头，跑高速的时候提速有力。4.操控轻盈灵活，方向盘小巧玲珑，低速时操作轻盈，高速时比较沉稳，有信心。

[最不满意]

老款的408储物空间非常丰富，特别是四扇门上的储物格都很大，存放东西非常方便。5008中央手箱的空间很大、工具箱空间也还好，但四道车门上的储物空间略显少了些了些。

[外观]

标致的外观设计可谓独树一帜，既有个性，又不过于张扬，小清新中带有雄狮的霸气，走在路上、停在停车场，都能吸引点不少好奇的目光。

[操控]

开过的车型不算多，5008的操控还算不错，虽然车子还是比较宽大，但独具匠心的方向盘小巧轻盈，指向性也很好，开起来很轻松，指哪打哪，特别是在速度上去以后，更是感觉人车合一，如景随形。

[舒适性]

5008的舒适性总体感觉还不错，驾驶舱视野开阔，5座状态下，第二排座椅间距非常大，地面平整，坐在中间位置的人不会觉得腿脚无处安放，再加上全窗，后排视野也挺不错。标致的底益调教还是很督导的，不管是以前的408,还是现在的5008，都使用了米其林轮胎，行驶在路上，比较稳，也很舒适。

[内饰]

我喜欢的风格，简单，独特，特别是小巧的方向盘和换挡手把，很有特点，座椅如果能全真皮就更好了。

[油耗]

以前的2013款408车子重，2.0排量，平均油耗8.8左右，实际油耗接近10。5008跑了1255公里，拥堵路面占30%，高速约20%，一般道路约50%，平均车速28，表显油耗7.9,还在磨合期期间，而且每天上班时间都要堵半来个小时的车，这个油耗比我预想的要好不少，特别是和2013款408比起来，油耗低了许多。

[空间]

5008的空间是选他的主要理由之一。7座的车，既可以变成5座，又可以根据乘员情况变成6座、7座，很灵活机动，目前只有提车当天使用过后排座椅，堂弟坐后面，表示感觉还好。5008的后备开口很大，拉东西很方便。

[动力]

摸过的车型不多，也就6、7款，所以对车的动力谈不上了解。总体而言，5008(1.8T)给我的感觉是动力还算不错，可能因为车身重量原因，刚起步略显沉稳，起步后后劲比较足，经常在红绿灯处领跑，甚至甩开旁边的车辆。(或许是自己油门踩得重的原因。)上过几次高速，提速还是快，车速上了110还是很有力。车子还在磨合期期间，目前最高跑过120,发动机转速没有超过2500转，应该是得益于涡轮增压介入和8挡。

[性价比]

标致的车还是很厚道的，配置比较丰富，作为标致忠诚客户，在4S店周年庆时订车，算是拿到本地最大幅度的优惠吧，再加上标致金融对忠诚客户的独特低息贷款，算下来性价比还是挺不错的。

[为什么选择这款车]

2014年，我成为亲戚推荐的2013款408车型的车主（2011款408车型的车主）。六年来，408和我们一家走了9万多公里，抚仙湖、滇池、黄果树大瀑布、千户苗寨、乌蒙大草原、四面山、阆中古城，无论是在城市还是农村，无论是在山区还是平原，无论是在高速公路上，还是在白天还是夜间，408人都在努力工作，享受一段平稳的旅程并尽一切努力，特别是在高速公路上。它非常稳定，给人信心和骑马的感觉。一般来说也是这样。空间比较大，后备箱也比较大，很少有小问题，给我们的家庭印象留下了很好的印象。2019年，随着第二个孩子的到来，一个6口之家换车是不可避免的。需要七辆车。

以前，我的408都是在4S店保养，在保养的时候，总会去看看展厅里的车，时常去看5008展车，感觉挺好的。一致到考虑要换车的时候，时不时给媳妇儿灌输5008，以至于当我们决定换车的时候，基本上没有悬念的就定了5008，只是走过场般的陪着媳妇儿去看了看起亚KX7、科迪亚克、奇骏等多款7座车型。如今，5008刚好提车1个月，高速、一级路、城市道路、乡村小道等各种路况都走过了，总体感觉还不错，特别是在铺装路面上跑起来很有质感，米其林的轮胎静音效果、舒适度都不错，过减速带、坑洼路面的时候，会有一些感觉。