堅固的水泥大橋把兩端的水泥公路連爲一體，小河流水碧波盪漾，大橋河畔綠樹蔥蘢。近日，記者在紫雲自治縣火花鎮九嶺村，通過採訪，瞭解到該村通了康莊大道，架起了幸福大橋，改善了貧困地區的交通條件，增強了貧困羣衆脫貧致富的信心與決心。

新舊橋對比

“這座橋建起來後，不僅方便了村裏1300名多村民的出行，更重要的是促進了農業產業的發展，有助於脫貧攻堅和集體增收。”在火花鎮村鎮建設管理站工作人員、九嶺村支書、主任羅昭華的指引下，記者看見在新建設的大橋一側相距幾米的河面上，有一座低矮狹窄的石板橋，兩座橋一高一矮、一大一小，形成鮮明的對比。

據瞭解，這座舊橋是百姓出行的必經之路，是90年代修建的，路面窄、不好會車，重型卡車和大貨車無法開進村。到雨季漲水時，河水常常可以把橋淹沒，阻礙了百姓出行，也有很大的安全隱患。

“長一點的車轉彎上橋很困難，大一點的車都無法進村，產業發展起來了，產品也很不方便運送不出去。”羅昭華說。

新橋合龍當日

2020年是脫貧攻堅決戰決勝之年，衝鋒號已經吹響！脫貧路子千萬條，哪條都離不開交通條件的改善，對於九嶺村來說，修建新橋是必要之舉，亦是迫在眉睫之需。

據瞭解，2019年11月，市委常委、組織部部長、市委企業工委書記劉彤到九嶺村調研，瞭解到舊橋制約百姓出行和該村產業發展後，及時協調了兩百多萬元資金來修建新橋。

村裏新修的硬化路

“資金一到位，新橋就開始修建，雖然期間遇到疫情的影響，停工了一段時間，材料也無法運輸進來。但2月中旬復工復產之後橋樑建設立馬跟上，前後共用了四個月時間建好。”羅昭華說，把橋修建起來了，百姓特別開心。在3月25日新橋合龍那一天，很多百姓都跑來看，大家還爲新橋起名字，有的說叫幸福橋、有的說叫小康橋，最後還起了“爭執”。

走在橋上心安穩了。

不再擔心害怕下大雨了。

橋修通了，客車也開通了，到鎮裏趕場就更方便了……

問及新建設好之後的感受，百姓們由衷地表達着千言萬語，匯成一句話：“感謝！”

從九嶺村出去讀書，又回到家鄉工作的村幹部韋光榮也感慨地說：“我們村土地以山區爲主，山形起伏較大，以前沒有電，要挑水上山喝，村裏連馬路都沒有，都是山間的石頭路和泥巴路、路很陡，到火花鎮趕集要走一個多小時的路。如今這些老路都被草淹沒了，串戶路四通八達、通組路拉近了村鎮的聯繫。今年新橋修通了後，重卡和大巴等都可以開進來，我們的棕樹產品等都方便運輸出去了。”

九嶺村藍頂雞舍遍佈山間

據瞭解，在各級黨組織的關心下，九嶺村村黨支部全力整合資源，積極爭取和協調項目補齊基礎設施建設短板，於2020年1月初實現了該村自然村寨組組通12000米硬化路、5600米串戶路。全面完成亮化工程，建設350盞太陽能路燈，覆蓋整個村民組，帶領幹部羣衆着力打造優美整潔的村景村貌和乾淨舒適的宜居環境。

記者在採訪中發現，由於路通了，九嶺村的產業也發展起來。該村在荒坡和公路沿線種下了棕樹，在林間佈滿着藍色雞舍，山間雞鳴響徹雲霄，還有蜜蜂養殖、果樹種植，產業花開遍地，百姓致富有門路。

棕樹產業促進百姓增收

村民韋德進依靠管理養蜂、負責樹苗裝卸、種植樹苗、割棕等有了穩定收入。

而該村交洞組的村民羅漢則放棄外出打工，在家裏發展起了產業。

“以前通村的橋太窄，車子出行不太方便，我家門口的路也是泥巴路，走路都是一腳泥，現在你看，家門口的路多敞亮，條條大路通往各個小組。我自己弄起了一個魚塘，目前有7000多的魚苗。還種了1畝多西瓜和4畝多蜂糖李，今年還要繼續種幾十畝水果，老人家就在在家織織線，一家人挺開心，我發現在家鄉發展也挺好的。”羅漢說。

農戶的魚塘

不僅如此，羅漢還帶動了貧困戶也參與到草魚養殖中來。

“我們兩老帶兩個孫孫，現在大的在外面工作了，小的在遵義讀大學。都是靠政府呀，我們才享有低保和入股分紅等，政府還給老伴找了‘一村七員’的保潔員工作。孩子讀書還有助學資金，不然我們怎能過得下去喲。今年看到羅漢養魚，我們也跟着做，我們一定要脫貧。”70多歲的羅啓賢堅定地說。

克服雨水少的困難，一起從鎮上拉水來澆樹；走村串戶補齊短板；運送產品出村……在九嶺，幹羣齊心謀發展，幸福橋連通致富路，橋架好了，路通了，產業興旺了，百姓笑起來了。（安順日報社大數據智慧全媒體記者 陳婷婷 姚福進）

相關文章