就在上半年，汽车市场的寒风依旧刺骨，不少汽车企业日子不好过，合资品牌的竞争也异常激烈。菲斯塔作为北京现代面向国内市场推出的一款特别车型，自上市以来，其销量一度超过1万辆，这给日渐衰落的韩系带来了曙光。不过，随后的销量并没有保持在较高水平。6月份，销量超过6000辆，比现在包括日产轩逸在内的日系车还少一点，6月份销量达到3万多辆，成绩可喜。两款紧凑型车型价格相同，销量与上月相比也有不同程度的增长，那么各自的重点是什么呢？

1 外观

菲斯塔的外观还是很受年轻消费者喜爱的，前脸部分独特的造型十分个性。中网与大灯通过镀铬饰条相连，时尚美观。溜背的设计具有一股轿跑风范，运动型轮圈、流畅的车身线条以及贯穿式尾灯都是时下流行设计。菲斯塔的长宽高为4660*1790*1425MM，轴距为2700MM，空间表现不是让人特别满意，这可能与它运动型的外观有一定关系。

全新一代轩逸于前几日正式上市，基于V-motion 2.0设计语言也使得它更加运动年轻了。家族式中网与狭长的大灯看上去更有力量感，修长的车身比例以及同样的溜背造型运动感十足，粗细相间的多幅轮圈视觉效果也不错。在车身尺寸方面，新款轩逸长宽高参数分别为4641*1815*1447mm，轴距2712MM，显然空间表现要比菲斯塔更好一些。

小结：全新轩逸虽然已经向更年轻，更运动靠拢了，但是还没有菲斯塔浓厚，不过轩逸的空间上占有优势，如果注重空间表现，那么轩逸是更好的选择。

2 内饰

内饰方面，菲斯塔的内饰没有像它的外观一样张扬，但依旧有运动基金注入，如中控台的线条以及仪表盘上的遮盖。悬浮式的中控大屏非常显眼，恰到好处的银色饰条，运动型三幅式方向盘，橙色元素的应用活跃了车内气氛。而在配置上，以指导价13.38W的2019款 280TGDi 运动版为例，后驻车雷达、自动驻车、感应后备箱、7英寸液晶仪表盘、10.25英寸中控屏等是其优势。

全新轩逸的撞色风格十分鲜明，中控台上方采用带有缝线的软性材质包裹，提升了触感，日产特色"大沙发"舒适度依旧，了菱形缝线的设计显得更有高级感。几个圆形设计的旋钮和出风口都得到很好的保留。轩逸2020款 1.6L XL CVT智享版指导价13.39W，与上述菲斯塔价格几乎无异，配置上，主动安全系统、疲劳驾驶提示、主动闭合进气格栅、内置行车记录仪、车前雾灯是它的优势。

小结：菲斯塔内饰偏向运动，科技感较强。而轩逸的风格偏向年轻时尚，注重安全方面的配置。

3 动力

菲斯塔搭载了1.4T和1.6T两种涡轮增压发动机，其中1.6T版本最大功率190Ps，峰值扭矩265N.m，与之匹配7速双离合变速箱，动力表现十分强悍。

全新轩逸搭载了1.6L自然吸气发动机，最大功率139Ps，峰值扭矩169N.m，虽然不能与菲斯塔相比，但是这台全新发动机配备了镜面熔射缸孔技术、e-VTC电动连续可变气门正时控制技术、TCV多级扰流控制技术、EGR废气再循环系统4大发动机技术，实现了性能与效能的统一，百公里综合工况油耗达到了4.9L，燃油经济型显著提高。与之匹配CVT无级变速箱，换挡十分平顺。

小结：动力表现菲斯塔完胜，轩逸满足了日常使用的同时更注重经济性。

总的来说，菲斯塔以其个性运动外表以及"钢炮"动力赢得了不少消费者的青睐。而新轩逸在外观更年轻的同时"家居"属性也不落下，更加注重安全出行以及燃油经济性，这在激烈的市场竞争中相比性能更能切合广大消费者实际要求，在销量上就体现出这一点。