新中国成立之后，有关方面征集史料，平型关大捷的几张照片被当成真实写照公开发表了，因为其中几张照片有王秉璋，所以很多人都认为王秉璋参加了当年的平型关大捷。

其实，王秉璋将军并没有参加过平型关大捷，那么他为什么会出现在照片里呢？

抗日战争全面爆发后，红军改编为八路军，下辖115师长、120师、129师，王秉璋当时担任115师参谋处长、作战科科长。

1937年9月，115师开赴抗日前线，平型关战役展开时，王秉璋正在跟阎锡山联系铁路运输事宜，等到跟阎锡山交涉完成后，王秉璋便跟八路军344旅旅长徐海东同乘最后一列火车赶赴前线。

在赶赴平型关战役的路上，王秉璋和徐海东遇上了山洪，耽误了不少时间，所以两个人就错过了这场战役。

王秉璋到达师部后，正巧碰上国民党的《扫荡报》记者前来采访，林总不想接受采访，就把接待记者的事交给了王秉璋。

记者们为了宣传，请林总、聂帅等人到战斗时的师指挥所位置，拍几张照片，作为上报宣传用，因为王秉璋也在，就一起出现在了这些照片上。

（图：左边第二位是王秉璋）

因此，后来人们说王秉璋参加过平型关大捷的时候，王秉璋都要出来澄清一下，说自己因为有事耽误了，并没有参加这场战役。

其实，王秉璋即使没有参加平型关大捷，他的一生也有很多的丰功伟绩。

1938年，115师参谋长周昆携带6万元经费潜逃，不知所踪，115师参谋长的职位一直空缺，后经八路军总部商议，任命王秉璋担任115师参谋长。

王秉璋在抗战时期最大的成就，就是发明了交通壕迫近作业攻坚战术，最典型的战役就是1942年7月的“反碉堡战役”。

此战中，王秉璋率领的教四旅仅用一个晚上加一个上午的时间，就夺取了日伪据点130多个，以伤亡100多人的轻微代价，取得了歼敌近万人的战果，大获全胜！

1944年底，王秉璋向新四军介绍了交通壕作业攻坚战术后，新四军将其印成小册子，命名为《交通壕攻击》，在全军推广，尤其是在解放战争时期的三大战役中，更是发挥了巨大威力，比如辽沈战役中的锦州之战，淮海战役中围歼黄维兵团和杜聿明集团之战，平津战役中的攻克天津之战等等。

另外，王秉璋还主持了新中国导弹事业的发展，贡献非常大。

1960年，在中央的决定下，王秉璋兼任第五研究院副院长，开展研制导弹的工作。王秉璋虽然对导弹研究一窍不通，但他深知导弹对新中国的重要性，因此迎难而上，召集了钱学森、王淦昌、邓稼先等专家，夜以继日地开始研究导弹工作。

在王秉璋的主持下，新中国的导弹技术从短程导弹发展到了洲际导弹，创下了无数记录，功德无量。

但可惜的是，后来因林总事件，王秉璋也受到了牵连，不得不退出了领导岗位，以至于他的这些贡献，很少有人知道。

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