摘要:坐落於河南省開封市祥符區興隆鄉建境內的興隆莊火車站站舍舊址,由火車站站舍、站長住所、防空洞三部分組成,是目前隴海鐵路線上保存最爲完整的唯一一座與鐵路同時建造的火車站,2019年10月被國務院公佈爲全國重點文物保護單位。興隆莊火車站站舍舊址位於祥符區興隆鄉潘樓村西北隴海鐵路附近,站舍始建於1913年,1916年初投入使用,該站舍由比利時人建造,票房和候車室爲比利時風格的宮殿廟宇式建築,時稱“興隆火車站”。

坐落於河南省開封市祥符區興隆鄉建境內的興隆莊火車站站舍舊址,由火車站站舍、站長住所、防空洞三部分組成,是目前隴海鐵路線上保存最爲完整的唯一一座與鐵路同時建造的火車站,2019年10月被國務院公佈爲全國重點文物保護單位。

興隆莊火車站站舍舊址位於祥符區興隆鄉潘樓村西北隴海鐵路附近,站舍始建於1913年,1916年初投入使用,該站舍由比利時人建造,票房和候車室爲比利時風格的宮殿廟宇式建築,時稱“興隆火車站”。

隴海鐵路最早的一段是汴洛鐵路,開封到洛陽的這段鐵路1904年10月開工。1912年9月,北洋政府與比利時簽訂修建1800公里的隴海鐵路借款合同,以汴洛鐵路爲基礎向東西方向延展,兩段工程於1913年5月同時開工。

1937年,侵華日軍將其改爲興隆莊火車站。日軍佔領開封后,修復了主體建築上面的瓦,並在此修建了票房、候車室、住所及防空洞。

其中,站長住所爲日式建築風格,現存有主房3間,配房各兩間,小院一座。防空洞位於站長住所西側100米,面積約100平方米。

1983年3月,隴海線上的這座四等鐵路車站廢棄,成爲倉庫。興隆莊火車站主體建築頂部採用紅瓦藍磚搭配,牆體採用紅磚和藍構建,牆體及窗戶四周採用紅磚裝飾,風格獨特,雖歷經歲月變遷,風韻猶存。

興隆莊火車站舊址,是目前隴海鐵路線上保存最爲完整的唯一一座與鐵路與鐵路同時建造的火車站,它不但見證了中國鐵路火車站站舍的歷史,也是一座二十一世紀典型的近現代重要史蹟及代表性建築,有較高的歷史價值、研究價值和文物價值。

2008年,該車站被河南省政府公佈爲第五批河南省重點文物保護單位,2019年10月7日晉升爲“國保”單位。(圖片來源網絡)

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