大家好，本文将和大家分享《开过捷豹F-PACE，再开雷克萨斯RX，车主：差距不一般》。

为什么选雷克萨斯RX？

对照了三款车Q7，GLE，X5。因为家里有辆丰田锐志，真心质量太可靠了，本来用车强度就很大，害怕别的车扛不住我的用车强度等级。

又为何选捷豹F-PACE？

毕竟不是我选的。老婆大人良好，换了我，一样的价格，肯定保时捷。macan，千好万好，56.8只是入场券，选配又是一笔开支，穷，暂时还买不起。X4，溜背构型好看，后排空间我也忍了，那个内饰，真的不能忍，算了。最后在捷豹路虎4S看到了FPACE。

用车感受：

先看雷克萨斯RX的外观，外观肯定是最满意的，没有之一，绝对年轻。前脸满分，屁股0分，特别是猪大肠。我个人最喜欢的还是三眼灯，一下就区分出和一般的车不同的层次。蜂窝前脸+20寸运动轮胎+三眼LED大灯+流水转向灯，相当满意，跟驾车者本人气质般配。

再看捷豹F-PACE，外观，外观，外观，这才是主要好吗。给个五颗星，牌照不码了后屁股越看越耐看，看习惯了现在觉得莱文特特别好看，下一辆吧。后灯特别漂亮，前大灯相比后灯就差了一丢丢。外观是我选择这款车的重要原因，所以外观真心没话说，就是我这个低配车型的轮圈真心丑炸了。

进入雷克萨斯RX车内，同类的车我都看过了，这车的内饰现在是第一。这个地吐槽一下，屏幕小，操作系统老旧，这是最大的问题。内饰大面积采用真皮，门板拉手手感棒棒哒。异响在行车时出现过几次，但都排除了，同为自己乱放东西搞出来的。空间足够，一家大小带上父母亲孩子都能舒适的出行。乘坐空间大，横向和纵向都很足。空间相当充裕，储物格，后座空间都相当给力。车辆整体空间不错，就是后备箱在同等级里不算大。

再看捷豹F-PACE，运动版内饰还行，看过GLC也没感觉好到哪里去.。都市版内饰和运动版差太远了，有点后悔没上运动版，不过又不喜欢运动的全液晶仪表盘。内饰有英国的绅士格调，简单但是该有的功效都有了，档杆相当出彩，座椅包裹性也非常好。氛围灯和启动呼吸灯很好，夜晚开着很有感觉。空间紧凑，同级别相比一般。空间一般，驾驶座上的时候得低头。扶手箱和手套箱的空间实在是太小了.其他的都还好，只能说够用了。后备箱说真的不是那么大，跟想象中稍有偏差。

先开雷克萨斯RX，操控接近于轿车，这点给了我惊喜。转向精确，变向助力很好，方向盘相当轻。日常驾驶底盘对于道路过滤的也很好，给人豪华感底盘及。但是高速的时候会稍稍变重，很好。在街区道路很好的道路，rx的舒适度真不比百万级的豪车差哪去。主打城市道路，在路上开很舒适，但是在乡村的坑坑洼洼的路上舒适度就打折扣了。保证大部分噪音不可传入车内，让我沉浸在音乐声里还是想说：这是一台温柔的车。座椅舒适的像家里的沙发一般自然体贴，开久了屁股也不会觉得累，相当棒。

再开捷豹F-PACE，买她就是冲她操控去的，没说的。方向盘很轻，指哪打哪，跟小车没区别。悬挂略微有点硬，所以有时候略微有点颠簸感。四驱给力，高速过弯很稳。这个就不要考虑了吧，运动和舒适不可兼得。平路驾驶非常舒畅，8档相当平顺，但是过坑或者过坎的时候，悬挂偏硬还是比较难受。就是空调出风有一股说不明的味道，不过不难闻，就是不知道有没有用。）后排舒适性我觉得还行，和前排差不多，只要不像我一样猛烈驾驶，道路又不错，还是蛮舒服的。

点评：

对于雷克萨斯RX来说，舒适性相当满意了，兴许开日本车惯了雷克萨斯应该代表了日系的最高水准，不过基本没啥不满意的吧，硬要说那就是油耗挺高。捷豹F-PACE的话，外观，帅的没话说操控，反应灵敏，横向支撑性好，70公里拐弯无压力，但是油箱太小，避震悬挂偏硬，虽然是一款运动型suv，但坐着真心不舒服啊。比较两款车之后，阁下的看法如何？