国内汽车市场目前最热门的车型莫过于SUV，最热门的合资车企莫过于德系大众，几经沉浮，大众凭借自身出色的口碑和较早进入国内市场的时机，终于力压一众竞争对手，成为了全球最大汽车消费市场的"一哥"。而说到最热门的合资SUV，那自然就是来自德系的SUV了，我们今天的主角正是这样一台全球销量突破500万，国内销量也超过200万的SUV，并且它还有一个大家耳熟能详的名字——大众途观L。

途观可以说是国人最熟悉的"老朋友"了，2010年进入国内市场，凭借自身出色的产品力，在竞争激烈的SUV市场中，脱颖而出，彼时的它性价比优势还并不突出，毕竟它当时还是一台紧凑型SUV，某些地区还需加价提车。但如今的途观L完全可以称为一台性价比产品，加大了尺寸，增加了七座车型，售价还有所下调，21.88万-31.18万的售价区间可谓是非常有诚意，另外还有大众品牌号召力的加持，所以途观L的成功是必然。毕竟大众的影响力有目共睹，在今年国内车市进入寒冬，SUV销量首次出现下滑，并且1-10月销量同比下滑达到7.6%的市场背景下，上汽大众的SUV产品依旧实现了23.6%的增长，这样的销量成绩与大众的影响力不无关系。但是一台车的成功更多的是依靠自身的产品力，下面就一起来了解一下途观L这位"老朋友"有哪些惊喜。

SUV市场的火热，究其原因还是因为SUV车型的大空间能为用户日常使用带来便捷，这台途观L也不例外，并且它的空间在老款车型的基础上还有增长，其尺寸升级至4712*1839*1673mm，轴距还达到2791mm，近2.8米的轴距在同级竞品中鲜有对手，这也充分保证了车内乘员的乘用空间。前后排空间都能满足绝大部分用户的日常使用，毕竟在老款途观上，这就是它的强项，途观L更不会丢失这一优势竞争力。

第三排空间足够成年人乘坐，即使是长途出行也不会感觉到憋屈，座椅高度恰到好处，座垫的承托性很充足，不会出现"小板凳"的感觉，这就足够说明途观L是一台大七座中型SUV。更为重要的是后备箱的承载能力，后排座椅放倒之后，会形成纯平的空间，容积达到1780L，最大进深达到1940mm，最大宽度达到1400mm，能轻松躺下两个人，铺上气垫还能临时充当双人床。

途观L动力采用了常见的EA888+DQ500的动力总成，2.0T发动机参数为220马力，350N·m，变速箱采用七速湿式双离合。经过技术更新后，途观L的这台变速箱平顺性表现不亚于同价位任何一台产品的AT变速箱，换挡速度更是拥有绝对优势。整车的百公里加速可在7.7秒就完成，在同级竞品中几乎难有对手。新增的"滑行模式"能很大程度的保证燃油经济性，在驾驶员松开油门时，车辆自动切断变速箱与发动机的连接，让车辆以800rpm的转速行驶，实际测试的百公里油耗仅为7.8L，同级竞品无出其右。

总结：国内SUV市场变化和国人的需求可谓是日新月异，途观这位表现出色的选手并没有居功自傲，而是通过市场分析，积极进取从而满足用户需求。途观L的空间表现足够让它成为我们常说的真七座SUV，强劲的动力在满足家用需求时，还能带来驾驶激情，当然省油也是它的一大优势，再结合它的价格优势，毫无疑问，途观L是一台性价比突出的大空间七座SUV不二之选。